世界汽车市场今年前景看好

【日本《日刊工业新闻》１月１日报道】题：今年的世界汽车市场
１９９３年世界汽车市场可以用美国有所恢复、亚洲形势看好、日本和欧洲不景气来形容。１９９４年日本将从下半年起有所恢复，欧洲也将抑制住衰退的趋势，美国可能进一步扩大生产，亚洲也可能持续增长。日本：将采取一系列刺激措施
日本汽车工业协会会长久米丰认为，估计减少所得税等一系列的刺激景气对策将产生效果，所以１９９４年的情况将比１９９３年好一些。尤其是公共事业项目正式实施后，卡车等商用车的需求将增大。但汽车制造商们一致认为，真正好转将在新年度的下半年。
１９９３年，日本包括轻型汽车在内的四轮车的新车销售量比上一年减少了４０万辆。３年间销售量持续减少这还是首次。
日本丰田汽车公司预计今年生产６６８万辆，日产汽车公司预计生产６６０万辆。但今年上半年许多汽车厂家仍不得不维持去年下半年开始的生产调整计划。目前日元升值的趋势终于打住，如果汇率浮动趋势能维持在日元贬值上，企业的业绩仍有可能好转。美国：扩大生产１９９３年开始好转的美国汽车业至１９９４年仍将维持恢复好转的基调。市场需求估计会达到１４５０万至１５００万辆，有人甚至大胆地预计达到１５２０万辆。
由于长期利率的下调以及市场需求达到顶峰的１９８６年的购车者开始购换新车，１９９３年美国国内汽车销售量４年来首次突破１４００万辆，比上一年增长９．５％。估计１９９４年增长率会下降到６％，但销售量将接近历史上的高峰水平。亚洲市场：继续增长据说市场规模在４００万辆的亚洲市场１９９４年仍将保持６—７％的高增长率。其中东南亚市场日本车占有市场份额的大部分，因此不管是日本的出口车还是日本厂家在当地组装的车，售价都将上涨，两位数的增长趋势难以维持。不过，亚洲各国的经济仍将高速增长，汽车需求仍将保持增长趋势。
泰国和印度尼西亚的增长是引人注目的。泰国１９９２年汽车市场规模为３６．３万辆，１９９３年增长到４５万辆，１９９４年估计仍将保持７—８％的增长率。这主要是因为在投资热的基础上，泰国取消了进口整车的禁令，关税也有所下降。
印度尼西亚在这方面也将起到火车头的作用。１９９２年为消除经济过热，印度尼西亚采取了金融紧缩政策，到去年上半年经济增长一直保持持平状态，但从下半年开始回升，汽车销售开始出现年１０％的高增长率。中国１９９４年汽车产量将比１９９３年增长１０％，达１３０万辆，其中轿车生产将达３５万辆。
中国１９９３年下半年实施了金融紧缩，汽车需求增长势头减弱，但潜在的需求，仍在亚洲首屈一指。欧洲：停在增长０．８％水平上
１９９３年，欧洲国民生产总值１８年来首次出现负增长，新车销售辆数也比前一年减少将近１５％。目前只有英国出现复苏势头，整个欧洲经济景气今后有可能缓慢回升，但１９９４年汽车的销售量充其量将停留在增长０．８％的水平上。
欧洲的新车销量１９９３年１至１１月累计１０７０万辆，比上一年同期减少１４．７％，下降幅度较大。欧洲主要国家中除英国增加１２．６％以外，均为负增长。这主要是因为，欧洲各国经济普遍衰退，失业人数增加。
不断地在英国扩大生产的日产汽车公司和１９９２年底到英国投资建厂的丰田汽车公司、本田技研系统的日本汽车厂家１９９４年将面临严峻的考验。