波音７５７尾流湍流暗藏危险

【美国《洛杉矶时报》１月４日报道】英国航空官员早在１９９１年就告诉美国联邦航空管理局说，波音７５７喷气式飞机有尾流湍流问题，而这个问题正是人们怀疑上个月一架双引擎飞机失事的原因。
上月下旬，联邦航空管理局局长戴维·欣森指示各机场塔台向驾驶喷气式客机的飞行员发出有关尾流湍流的警告。
这个指示是在１２月１５日一架双引擎通用喷气式飞机在加利福尼亚州圣安娜坠毁后一周发出的。这架失事飞机当时正在一架波音７５７后面３公里尾随飞行，调查人员怀疑强大的尾流是造成这次事故的原因。
人们还怀疑一架波音７５７的尾流湍流是１９９２年１２月一架双引擎喷气机在蒙大拿州比灵斯失事的原因。
１９９１年１０月，在联邦航空管理局在华盛顿主办的研讨会上，英国民航局发表了有关波音７５７尾流湍流问题的报告。
报告说，波音７５７卷入尾流湍流引起事故的比率高于其它同类飞机。报告的结论认为：“解决波音７５７的这个问题是重要的。”
国家海洋和大气管理局的研究人员应联邦航空管理局的要求对尾流湍流问题进行了研究，他们在１９９１年１０月提供的报告也提出了类似的警告。
该研究报告说，波音７５７引起的尾流湍流比研究人员测试的其它飞机更严重。
这些研究人员建议联邦航空管理局立即要求小飞机在飞行中同波音７５７至少保持４英里距离。他们还建议进行进一步的试验。