为使汽车行驶更安全……

【法国《费加罗报》文章】题：你未来的汽车原文提要汽车制造厂家目前正在秘密研究一些为是十分奇特然而更为实用的新型汽车装备。美国福特公司向我们透露了其中的几项新技术。
福特汽车公司第一次让《费加罗报》的记者参观了它在伦敦郊区的秘密实验室，向我们展示了有可能在你未来的汽车上派上用场的三项新技术。车载雷达
这种雷达等于给在雾中看不清方向的驾驶者装上了电子眼，使他减少错误反应，在看到障碍物时能自动刹车，甚至还可以在不用司机操纵的情况下在高速公路上自动组成前进车队。
这种雷达系统很简单，在示范时，只需两辆汽车，其中一辆配备自动驾驶仪。前面一辆车作为被追踪的目标使用。
后面一辆则装备一个与能够操纵加速器和刹车系统的电子中心相连接的雷达。这个雷达只有一个网球般大小，它可以安置在前保险杠下或散热片后面。
在车内，仪表板内装有一个有很多发光二极管和能发出各种指令的小盒。
试验的目的在于让后面跟着的那辆车不需人工操纵就能自动计算出前面那辆车的行驶速度。
比如，一上了高速公路，司机就可以启动他车上的雷达，雷达选定好要跟随的车后，司机可以预先选择跟随的方式。
从这时起，跟随的车便可以稳定地自动跟随前面的“目标车”，就像它受到遥控指挥一样。
不管前面的车是加速、减速、停车，还是重新开动，后面的车都能在瞬间内自动模仿它的动作。
电脑反应中心能精确地根据行车速度来调整两车之间的安全距离。完全燃烧的火箭式汽车
人们知道，催化罐远不能解决汽车尾气污染的问题。
在车辆启动阶段，催化罐甚至还会造成比老技术更严重的污染。福特公司推出的一种新催化罐很简单，它的原理是“以毒攻毒”，只需用汽油使这些气体“更加富集”，加上两个电极，并改造一下催化罐使之不致于爆炸就行了。
实际使用时，让经过富集的气体通过两个电极而被点火燃烧。
这样，在排出之前经过“再次”燃烧的这种气体是很少带有污染物的。信息化公路
信息是与公路安全有关的重要因素，它有助于减少交通事故和伤亡人数。
目前，通过新闻媒介传播的信息有不少缺陷，有必要向驾驶员快速提供一种关于他要走的那条线路上更有针对性的信息。一旦发生情况，驾驶员马上就能知道。
正是出于这种考虑，才出现了第一批专门报道各高速公路情况的专业电台、发光标志牌和遥控摄像机等。这些设备的使用都没有提供足够的信息，但它们却促使福特公司发明了两种新的系统，一种是被动的，另一种是主动的。
被动的一种可能很快就投入使用。
实际上，它是由一部在它的硬盘上记录下整个公路网情况的电脑组成。
一个简单而灵巧的定位系统加上一些输入的信号，就能使汽车在电脑指出的线路上运行，只需驾驶员标出他的出发地点和要到达的地点就行了。当快到达某一个叉路口时，就会有一个箭头向司机指出他该走的方向。
主动的第二种系统是在第一种系统基础上作一些改进，加上车内驾驶员同交通控制中心的对话。路上的情况，并加以分析，提出理想的行车线路。
在实际使用时，车内随时能收到已确定的行车线
在示范时，我们坐在车内先假设了一条路线，福特技术中心的一位技术员编造了一个由于事故而堵车的程序。
装在车上的电脑对有关信息作了处理，只两秒钟，控制屏幕上就向我们指出了堵车的地点，并建议我们走另外一条路线以避开那段堵塞地区。