英报文章认为：欧洲统一大市场徒有其表

【英国《金融时报》１月５日文章】题：气球力争升空
欧洲统一大市场建成一年后，许多先驱者仍在等待欧洲打开商业大门。
英国为数不多的几家热气球飞行器制造商之一的唐·卡梅伦已失去了耐性。两年多来，他一直在努力打消德国技术管理人员对进口和销售他的气球实行的抵制。他说：“简直是一场恶梦。我能乘气球飞到德国，可是他们却不让在公路上运气球。”
丹麦咸肉理事会的布尔遇到了法律方面的问题：德国和法国限制未阉割的公猪肉进口。布尔说：“我们陷入僵局。我们的所作所为根据国内市场规定是完全合法的，但是根据德国法律判断却是非法的。”
统一市场和关于人员、商品、资本和服务等在欧洲自由流动的保证究竟出了什么问题？
从表面上看这个统一市场仍完好无损。
但是自从１９９３年１月１日燃放庆祝烟火以来，统一市场背后的政治刺激因素似乎已经消失。
一个问题是，统一市场是在欧洲大陆陷入深刻经济危机的同时建立的。结果许多公司没有足以利用统一市场潜力的雄厚实力。
另一个问题是，许多重要的法案尚未生效。保险公司不得不等到今年晚些时候才能在本国边界以外的地方建立办事处或出售保险单。股票经纪人要到１９９６年才能拿到“统一护照”从而在欧洲各地开展活动。
更为严重的是，像布尔和卡梅伦这样的人声称，欧洲委员会和一些成员国并未正确执行统一市场的新规定。欧洲委员会在过去一年中已逐步改变其作用，从制定新规定改为执行新规定和协调已有的措施。
问题在于欧洲委员会现在对成员国的态度是否太软弱。在需要成员国变成国内法律的２１９项统一市场措施中只有１１５项已得到各成员国的实施。
如果欧洲委员会和各成员国不在欧洲公平地执行立法计划，那么企业就会担心永远不能消除长期存在的扭曲贸易的现象。这种情况又会反过来促使人们重新要求在统一市场内部采取保护主义措施，从而削弱贸易区的商业实力。
消费团体、贸易协会和小企业则更谨慎。
他们说，一年来，只是对那些有决心也有钱为自己的权利而奋斗的国家来说，市场是在运转。但是对住在边界附近的居民、跨国公司和国际旅游者来说，他们已习惯于对付欧洲的壁垒。小公司、偶尔旅游的人、气球制造商以及屠宰场可能需要更长的时间才能得益于统一市场的建立。