亚洲处处是工地（下）

台湾：抓重点集中力量实现目标
台湾的活力和无法估量的能量的源泉，来自于被称为２０世纪最后大型项目的国家建设６年计划。以经济社会秩序的重建和平衡发展为焦点，从１９９０年开始的这项计划，目前已进行到后半期。
总投资额为８２０００亿台币（３３００亿美元），大小计划项目为７７５项，都达到了初期计划目标。其中包括连接台北和高雄的高速铁路（全长３４４公里，投资１１７亿美元）、台北等城市铁路建设（４城市，总长２６６公里，投资２９５亿美元）、高速公路（总长１０７公里，包括部分拓宽在内，投资２７９亿美元）、核电站（２００万千瓦，投资４５亿美元）等。
现在，这些计划的近６０％已经付诸实行，而在台北等城市地区却没有什么进展。
今后３年台湾打算抓住重点，全力以赴地实现计划。东北亚：对图们江发展寄予期望
对流经中国、朝鲜以及俄罗斯３国边境的图们江流域进行综合开发，使其成为环日本海经济圈的核心地区，即所谓图们江开发计划。由联合国开发计划署提倡，计划在今后１３年间投资３００亿美元，将其建设成为生产和流通基地。
中国的吉林省积极支持推进该项计划。此外，中国还独自提出了连接俄罗斯的扎鲁比诺港的铁路建设计划。朝鲜也按照联合国开发计划署的方案，宣布了图们江河口的先锋、罗津以及清津地区的开发计划。
图们江开发计划如果得以实现，那么该地区将上升为“东北亚的核心”，除了经济上的好处外，还有着相互培养信赖，大大有利于安全保障的好处。
韩国在仁川沿海的永宗岛，正在以东北亚的中枢机场为目标建设国际机场。现在已部分开工。另外，连接汉城和釜山的高速铁路建设计划，今年会有新的进展。
俄罗斯萨哈林海面的石油天然气开发，可望年内开始起步。日本的官民联合公司萨哈林石油开发合作公司、日美欧５家公司联盟等，已分别参加开发项目。预计，２１世纪初，每年将有１００万吨的液化天然气向日本、韩国和台湾提供。这样一来也将会促进俄罗斯远东地区基本设施建设。（下）