日首创水陆两用磁浮车

【时事社东京１２月２４日电】正在研究开发世界首创水陆两用磁浮车的九州大学工学部吉田欣二郎研究小组，使用独自设计的模型车辆进行陆上行驶实验已经成功。
吉田教授的设计方案是在磁浮车车体下面和侧面安装永久磁石，轨道面和轨道侧壁设置电磁铁。
轨道面的电磁铁通电流即发生移动磁场，推进和悬浮能够同时予以控制。侧壁的电磁铁起引导和分岔作用。
这次陆上实验是使用三辆连接的模型车辆（全长２１７厘米、宽５０厘米、重约１５０公斤），在全长１０米的不锈钢轨道上以时速２至７公里速度行驶，静止时悬浮约１厘米。
这种车辆可从陆地直接驶到水中的轨道后继续行驶。
预计实用列车载重量４５吨，如果使用超导磁铁，载重量还可增加。
吉田教授说，这种列车对环境没有影响，最适于在城市使用。