未来隐形坦克

【日本《军事研究》月刊１１月号报道】题：未来坦克的设计竞赛
设想的未来坦克全体乘员３人，车体低，发动机设在前部，炮塔小型化，采取隐形设计，谋求彻底的隐秘化。本文报道近似未来主战坦克的新型坦克设计概况。
仿照以色列“战车”式坦克
提高新型坦克的生存能力的基本措施，是把乘员三人（车长、炮手和驾驶员）移到车体其他部位，炮塔成为无人的武器台。由于这样的安排，车体的尺寸与Ｍｌ型坦克差不多，但是对敌人的暴露面积缩小，大约为Ｍ１型的２／３。特别是，最容易被敌人发现的炮塔，缩小到一半以下。从炮塔顶计算新坦克的高度为２．３７米，车体全长为７．６９米。而Ｍ１Ａ１型的高度为２．４３米，全长７．９１米。这样的紧密小型化，使新型坦克的战斗重量为４３．４５吨到４５．３吨。Ｍ１Ａ１型重量约６３吨，所以新型坦克减轻将近１８吨。
车体里的配置采取发动机装在前部的方式，这是以色列军队的“战车”式坦克的方式。低而长的车体前部为机器区，机器区后面是乘员区和战斗区（主炮弹的自动装填机构），车体后部为预备弹药库和预备收容部。机器区的配置是为了起防护乘员的作用，与“战车”式坦克的设计相同。
新型坦克最新颖的选择是机器部分。２０００马力的燃气轮机带动发电机，所发的电用于驱动车体前部两侧的发动机。军舰有应用这种方式的，但是还无人为主战坦克而采用这种系统。
现代的主战坦克的一切部位，都采用需要电能的电子机械装置。将来，随着坦克的进一步电气化，电的需要量将增加。在此种意义上，燃气轮机带动发电机的电力驱动系统的优点很多。
装甲基本上是复合材料的特殊装甲。其标准强度能够抵挡敌方从５００米外发射的１２０毫米口径火炮的穿甲弹（直角命中）。当然，车体正面和炮塔正面为重装甲。
新坦克配有小型雷达，能够探测到飞近的炮弹或导弹，并向乘员发出警报。仅凭警戒和监视，防御不了飞行中的导弹。所以，坦克上还配备了电子干扰装置、金属箔片发射装置、抵消敌方热线影像瞄准装置功能的对红外线用烟幕弹发射机。坦克上还装备了小型对空导弹作自卫武器。另外，作为海湾战争最大的教训，还配备了敌我方识别装置。
主炮是和Ｍ１Ａ１坦克相同的１２０毫米滑膛炮。但是，装弹由自动装填装置完成。其他装备有Ｍ２３０式３０毫米机关炮、ＭＫ１９式４０毫米自动掷弹器及同轴机枪。隐形炮塔设计及无人操作
隐形化是一项尖端技术，可使乘员的生存能力提高对敌人的奇袭能力增强。
研究人员致力于把隐形技术用于飞机，而美国海军正在开发隐形军舰的实验舰。
另一方面，关于地面战斗车辆的隐形化进展迟缓。原因是，地面与空中和海上相比，障碍物多，被敌方雷达从远距离探测到的可能性较小。
新型坦克在设计中充分考虑了隐形化。炮塔由平板面构成，没有铸造的炮塔那样的曲面。炮塔两侧向炮塔底部内侧倾斜。炮塔表面有隐形外层。大概表层使用的是热和电磁波吸收材料。长大的１２０毫米火炮套着具有阻热和隐形能力的大型套筒。
紧凑的炮塔里没有乘员，上面设置四台电子监视和瞄准装置。炮塔中央两侧设置两台全方位旋转式远距离瞄准装置，后面是比这两台瞄准装置高一些的战斗防护系统，还设有塔型的远距离监视用潜望镜。这些装置大概都是具有昼夜两种功能的。炮塔上装备四台相控阵雷达。由于是电子扫描式雷达，炮台外没有旋转的天线。自动炮和其他精良装备
主炮是１２０毫米滑膛炮。估计初速为１８００米以上。自动装填装置能够１分钟填弹１５至１６发。钵形弹仓装有两排炮弹，共计４０发。坦克后部弹仓可装２３发炮弹，总共装载炮弹６３发，比Ｍ１Ａ１型坦克多２３发。
其他精良装备是主炮右侧有一门ＭＭ２３０式３０毫米机关炮（配置４００发炮弹），左侧有一挺ＥＸ—３４型７．６２毫米机枪。机关炮和机枪都可作对空火力使用。
这种新坦克的炮塔后部中央载有ＭＫ１９式４０毫米掷弹筒，筒口向后。弹仓里有１００发掷弹，用于击退从后面偷袭的敌方步兵。炮塔后部载有７枚垂直发射式地对空导弹。加强生存能力的车体
这种新型坦克安装的燃气轮机，是通用电气公司和ＴＬ公司制造的ＬＶ１００型燃气轮机，特点是小型而功率大，为１７５０至２０００马力。它的路面行驶最大速度是每小时８０至１００公里，野外行驶速度也可达每小时７０至８０公里，连续行驶距离为８００公里。车体正面下部装有反地雷微波装置，发射微波诱爆地雷。坦克侧面和燃料容器部位都有２１厘米厚的特殊装甲，具有有效的侧面防护力。