日报报道：中国汽车市场面临不景气

【日本《朝日新闻》１１月１４日报道】题：中国汽车产业面临不景气
取得迅速发展的中国汽车产业目前正面临“萧条”。因为主要供应对象的需求量大大减少，汽车生产厂家的资金周转也变得困难起来。汽车制造厂必须全面地调整生产。
中国东北地区的长春市国营“吉林省汽车交易市场”，是该市规模最大的汽车零售市场，今年春天一天内曾销售汽车３０多辆，而最近却已经下降到十几辆了。
而且，在春季以前，小轿车的销售占１／３，而夏季以后，则是卡车占大部分了。
长春是中国最有实力的汽车制造厂、中国第一汽车集团公司的所在地。一汽制造纯国产卡车，并同德国大众汽车公司合资生产小轿车。
１９９２年，一汽合计生产汽车１３．７万辆，比１９９１年增产６３．８％。据说今年将同去年产量差不多，为１４万辆。一汽主力军、中型卡车生产线的速度也从最盛期的３分钟生产１辆，下降到现在４分半钟生产１辆。
同丰田汽车公司进行技术合作生产商用汽车的沈阳金杯客车制造厂也是类似境况。
去年，该厂２０分钟生产一辆汽车，今年９月，将速度提高到７分钟生产１辆。但最近，由于需求量减少，仅上午就能完成整日的预定辆数，所以该厂下午实际上处于停业状态。中国的汽车产量在１９９２年首次突破１００万辆，达到１０８万辆，但是，由于进入今年以来，控制银行贷款等紧缩政策使企业购买汽车的热望冷却了下来。
据说，目前，汽车产业的资金周转正面临困境，例如，用于进口汽车零部件和装配用的成套零部件的资金不足等。但中国方面对前途充满信心，金杯客车制造厂的王子林（音）副总经理说：“紧缩是为使经济更加健全。明年的销路将比今年好得多。”