常规潜艇东山再起

【美国《防务新闻》周刊１１月７日一期文章】题：柴油动力潜艇受到欧洲国家青睐
欧洲国防工业官员说，柴油动力潜艇又在欧洲变得时髦起来，因为越来越多的政府认识到该潜艇的自行处理能力和火力使其功能远远超过传统的反舰艇功能。
常规动力潜艇市场将会扩大，尤其是新型的推进技术增强了潜艇的潜水性能，提高了速度，却没有核潜艇的那种高费用、复杂性和技术扩散等难题。
防务官员说，更重要的是这种潜艇有能力在水下用巡航导弹攻击敌人的核心部位而又不易被发觉，这使它们在非核威慑中有了新的作用。这使许多国家不是更新它们的潜艇部队，就是像伊朗一样再次开始购买常规潜艇。西方海军官员说，伊朗要从俄罗斯购买４艘基洛级潜艇，其中两艘已经交货并已开始在波斯湾服役。
汤姆森—森特拉公司潜艇声纳和作战系统销售经理米歇尔·埃尔斯说：“认识到这种无噪音常规潜艇重要性的国家正在增多。”由于有了火箭发动机推进装置，潜艇不再需要浮出水面充电，这可能会使常规潜艇获得新生。
瑞典的考库姆机械公司从１９８８年就开始研究火箭发动机推进装置，而且已经研制出一种斯特林连续燃烧式发动机，利用已加热的氦气推动潜艇发动机。这意味着它不需要空气而能在封闭的情况下工作。
德国霍瓦尔特造船厂正在研制一种分离式火箭发动机推进装置系统，把柴油—电动发动机和一个氢氧燃料箱结合在一起。德国海军订购的４艘２１２型潜艇已经选用了这种装置。这批潜艇将在２００２年投入使用。
法国的造船局正在研制另一种火箭发动机推进装置系统，称作水下自动能量舱。它可将贮存舱中的空气充入潜艇锅炉。