美国汽车防盗有新术

【美国《纽约时报》１０月２８日文章】题：使盗车贼更难下手（作者杰弗里·科恩）
技术的目的通常是为了方便生活。就汽车的安全而言，技术的目的恰恰相反：使盗车贼的日子更加难过。
过去那种仅把报警器安装在发动机罩下面的防盗方法如今已成为盗车贼和车主之间玩猫捉老鼠的高技术游戏。
汽车安全系统有像“止动杆”（一种售价约４０美元的方向盘锁定装置）之类结构简单的，也有能跟踪被盗车并呼叫警察的复杂系统（售价为２０００美元）。
汽车安全装置主要有三种类型：即使发动机已经发动也能锁定方向盘使之不能转动的机械装置；传统的电子报警器；跟踪系统。止动杆尽管纽约市警察局汽车犯罪处推荐“止动杆”之类的防盗装置，以此作为一系列安全措施的一部分，但是这种装置据认为只能防止偷车兜风的青少年，而无法防职业盗车贼。
汽车犯罪处侦探大卫·孔塞普西翁说，方向盘锁定装置有一点是起作用的：它明显易见，可以提醒盗车贼，车主采取了防盗措施。电子报警器：该系统通常包括扩音警报器、点火断路开关、玻璃撞击声和其他声音传感器、移动传感器（该传感器过于灵敏，常在大街上造成错误警报）和遥控装置。
遥控装置存在的一个问题是，盗车贼可以用自制的扫描装置对遥控装置发出的无线电频率密码进行复制。针对这种情况，加州克利福德电子公司生产了一种无线电频率密码系统。据称，该系统结构非常复杂，盗车贼要花１９年时间才能破译其密码。汽车跟踪装置：主要有两种系统。
“洛—杰克”系统可在８个州使用。据称９５％装有该系统的被盗车可以找回。车主通过电话线路启动该系统，使之与警察局的无线电网络相连并发出寻呼信号。这样，警察局就可以跟踪汽车和盗车贼。
该系统存在的问题是，如果车主没有马上发现汽车被盗，盗车贼就可以把车开到没有使用该系统的州，这样警察局就无法跟踪被盗汽车，除非盗车贼又把汽车开回使用该系统的地区。洛—杰克系统的价格约为５９５美元。
“密码报警信号截收系统”的价格是１４９５美元。它可以跟踪位于蜂窝电话网所及的任何地方的汽车。该系统装有一台蜂窝电话，当截收系统察觉到有人闯入或盗窃时，电话就会自动拨通监听台，每隔两秒钟报告汽车所处的经纬度。
纽约警察局建议采用“层层设防”的安全措施。孔塞普西翁侦探说，至少应该采取一种形式的安全措施，如方向盘锁定装置或某种报警系统。纽约警察局还建议采取以下几项安全措施：
●警察局把车牌号蚀刻在车窗和汽车其他部位。如果窃贼把汽车开到拆卸并销售汽车零部件的拆车厂，这种标记可以帮助识别汽车。
●在车窗和车门之间放一张商业名片。如果警察局搜查拆车厂并发现了车门，可以根据这张名片通知车主。
●安装发动机罩联锁，防止盗车赋从发动机罩底部发动汽车。
●警察局汽车防盗处建议车主在车体或车窗外贴上贴花。凡是有贴花的车辆，警察有权在凌晨１点至５点拦住车辆检查，查验驾车人的身份证可以很快核实他是不是车主。