哪种汽车座位最舒适？

【英国《金融时报》１０月９日文章】题：怎样的小轿车座位最好？（作者斯图尔特·马歇尔）
许多开车的人都很清楚，有些小轿车开起来会使驾车人背疼和脖子疼。据骨病信息服务社进行的一项调查发现，驾车人有８０％感到背疼，其中最严重的会造成永久性损伤。这同座位软硬和座位布局有关。
以前，法国汽车的座位通常很软，为的是保护驾车人在坏路面上开行时不受震动，而德国人则相反，座位很硬。但近几年情况有了变化，法国车的座位比以前硬了，德国车的座位比以前软了。意大利厂家仍认为座位应柔软，美国厂家也是这样。日本厂家原来效法德国，现在也采用较软的座位。
英国汽车的座位则属折中型的，瑞典也是这样，不软也不硬。据一些人的经验，长途行驶时，软的座位可以减少疲劳。
当然，座位是否舒服，远不限于座位的软硬。驾驶座周围，特别是腿部周围的空间大小也有很大关系。据认为日本小轿车的驾驶座位置及周围空间大小几乎全都符合需要。日本向欧洲市场提供的轿车考虑了欧美人身材较高大的特点。
骨病信息服务社建议在选购汽车时要作以下几种试验，试验合格的汽车引起背疼的可能性要小得多。
“祈祷”试验：调整座位，──使你的双手刚刚能触到方向盘。把两臂伸直，背和肩贴靠到座位靠背上，然后双手手掌合拢前伸，如果手指尖不是指向方向盘中部，就表明在驾车时你的脊柱会受到扭曲。
──拳头试验：在座位上坐好，应不必使劲伸腿就能充分踏住离合器。右手握拳置于头顶，手背一面朝上。手背关节与顶棚至少应有６厘米间隙。
──座位位置试验：坐直，双手平稳地放在方向盘上，左脚踏离合器，右脚踏油门。这时你向下看，两条腿的能看见的部分应当是相同的。
——驾车行驶一段不长的距离，然后看看右腿的位置，看它是与左腿在同一水平上，还是向座位边缘方向下沉了？看看大腿是否与脚成一条线，还是大腿向车子中心线方向移动了。两腿保持同一水平，大腿与脚保持在同一条线上，就有助于减少背疼。