火箭飞机

【法国《科学与未来》月刊９月号文章】题：火箭飞机３年后将问世……
你能想象同其他乘客一起乘坐一架没有尾翼的奇特飞机升空吗？发动机启动后，飞机起飞，你从舷窗望去，看不见飞机在跑道上高速滑行的景象。这种飞机像火箭一样垂直升空，到目的地后垂直降落。这是幻想吗？不是。俄罗斯科学院院士米申认为，“航空器发展的逻辑必然使我们面临放弃水平起飞，采用垂直起飞的设想”。
这一主张是米申供职的莫斯科航空研究所提出的。飞机设计师们早就开始研究摆脱机场的起飞方法，从而研制出垂直起降飞机。这些飞机是根据一项陈旧的原则设计的：飞机靠喷气控制垂直起降，但是靠空气动力控制平行飞行。换句话说，在平行飞行时，飞机的垂直起降系统是“无用载荷”。米申建议用一套推进和操纵系统取代这两套飞行系统。总之，是设计一种火箭飞机。
空气动力控制明显缩小了飞机的攻击角（攻击角是飞机轴心和飞机飞行速度向量组成的角）。用喷气控制，可以通过增加推进力弥补升力的下降，从而超过临界攻击角。
今天，俄罗斯米格２９战斗机可以作眼镜蛇动作：在零速度时，飞机机头朝上立起，停顿片刻，然后恢复平飞。如果达到更大的重量与推力比，它可以垂直降落。米格２９战斗机的重量与推力比是１．２，普通民航机为０．４。实际上，具有这种重量与推力比，飞机理论上可以垂直起飞，但是它受到尾翼和其他空气动力控制装置的妨碍。
在发动机和空气动力学发展的现阶段，米申建议的这种飞机完全可以研制出来。这种飞机不需要长跑道起飞，因此不需要机场及其昂贵的设施。乘客和货物运输费将因此而降低，而且油耗也会下降：在起飞重量相同的情况下，有效载荷将增加，每公斤载荷的油耗将减少。驾驶也将简化，飞行对气候条件的依赖性将减少，飞行员可以全天候降落。
这种全新飞机的问世仅仅取决于为此投入的力量和资金。从技术角度说，这位俄罗斯专家认为只需两三年。