欧共体国家对限制饮酒量意见不一

【德国《法兰克福汇报》８月６日报道】题：没有勇气对饮酒量限度问题进行改革
自欧共体条约签署以来，在当今的欧共体成员国里差不多有２００万人死于车祸，４０００多万人受重伤。这相当于一次大战死伤的人数。单因酗酒而发生交通死亡事故的每年平均有１．１万起。这一事实说明了在近１５年内急剧发生变化的一个问题的悲剧。欧洲地区关于饮酒限量的讨论越来越多了，这是必然的。可是要取得一致的意见还早着呢。
布鲁塞尔委员会、欧洲议会、世界卫生组织和各权威机构认为，只能有一种解决办法，这就是把血液中的酒精含量限制在０．５‰上。可靠的科学鉴定报告和医学知识都说明了这一点。这种解决办法符合欧共体委员会的方针草案，也将为欧洲统一的新秩序奠定基础。可是，迄今只有荷兰、葡萄牙和希腊改过来采取这种办法。比利时从１９９４年１月１日起也将采取这种做法。
德国的情况如何呢？人们认为，政府把事实当耳边风是政治上顽固的表现。那么让数字说话吧：德国每年有数十万人喝醉了酒开车。至少有１０％的车祸是酒这个魔鬼在起作用。喝酒开车的人中间有１／３的人年龄不到２５岁。一半的车祸是喝酒造成的。（官方的统计数字说，酗酒造成的车祸占１／４）。技术监督协会的一份科学调查报告说明了这一
点。
埃姆尼德市场和社会问题研究所最近进行的一次民意调查结果说，只有１８％的德国人主张把开车人血液中的酒精含量限制在０．８‰上，而２４％的德国人则主张限制在０．５‰上。半数以上的德国人甚至主张开车的人完全不许饮酒的做法。
难道这不是明确地向政府表明了态度？要它采取主动并用严厉的制裁和警察频繁的监督措施使开车喝酒的人同我们保持一定的距离。