英报承认帝国主义伸向远东的侵略魔爪已被阻塞

【本刊讯】英“每日电讯报”９月１６日的文章说明帝国主义的侵略野心已是穷途末路。下面是文章的摘要：
政府计划在英国建立一支中央后备军，这支后备军可以空运到任何需要它的地方去。这项计划已经遇到了困难。困难主要是属于政治性质的而不仅是技术的或是经济的。
最近几年来，由于强烈的民族主义的壮大，由于共产主义影响在东方国家的扩大，这种情况已经变得更加困难了。那些以前是英联邦不可分割的部分而现在已经取得独立的国家并没有使这种情况好一些。不幸，独立常常看来是鼓励某种形式的“中立主义”，这种形式的中立主义使小国认为，由于它们是独立的，它们可以避免将来任何世界冲突的后果。
独立的小国愈多，它们就愈加容易阻挠其他大国所采取的、而为它们所不同意的行动。这种阻挠行动通常首先采取的形式是：不给予那些最可能保护它们的大国以让它们的武装部队通行的自由，不给予它们以保持现有的军事基地或兵站的权利。
从最近已经封闭的航线的数目和已经无法利用的基地或兵站的数目看来，英国政府为保持增兵航线所进行的努力并没有取得显著的成绩。
经过土耳其、伊朗和波斯湾通向远东的航线仍然是开放的，虽然这条航线很容易由于俄国对伊朗的压力而封闭掉。而且显然，要安排军用飞机经过印度或锡兰，也许是有困难的。
在南面，有一个障碍使军用飞机不能飞行。这个障碍从叙利亚北部边境起，往南经过地中海的东岸，远达埃及的西部边境。事态的发展可能发展到包括地中海的整个南部海岸，远至直布罗陀海峡。
也许有必要进一步修改关于在英国建立一支中央后备军的原来计划。这支后备军的装备大概会储存在怯尼亚和澳大利亚。
运输司令部的中程运输机，也许随后不是驻在英国，而是驻在妨碍飞机飞过东地中海的障碍的另一边。但是由于增兵航线变得更迂回曲折而且变得更长，由于兵站减少而彼此之间距离拉得更远，运输司令部就更加需要长程运输机和运兵飞机。
为了从英国运出像雷达和导弹之类的设备——这类设备存放在国外会弄坏，就迫切需要长程的货机。英国几年中都不像会有这种类型的专用远程军用飞机。制造这些飞机的费用将非常昂贵，如果除了运输司令部之外没有可观的市场，那么成本就收不回来。也许不得不购买已经在服役的美国军用货机，来满足这种需要。