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法国希望重新启动欧洲列车

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 1993-08-19 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

法国希望重新启动欧洲列车 【法国《回声报》8月16日文章】题:经济与货币联盟和关贸总协定,复兴欧洲的两个轴心 巴拉迪尔总理8月12日对法国电视二台谈了他的主'...

法国希望重新启动欧洲列车


【法国《回声报》8月16日文章】题:经济与货币联盟和关贸总协定,复兴欧洲的两个轴心
巴拉迪尔总理8月12日对法国电视二台谈了他的主张,其中心是建设一个“好好组织起来的”欧洲。他的这一谈话可以被看作是一个反潮流尝试,目的在于维护一个有其正规的规则和共同政策的法国式的欧洲,从而反对一个英国式的欧洲(一个庞大的自由贸易区)。而复兴欧洲的两个轴心就是经济与货币政策以及贸易政策。
共同体主席国比利时已对巴拉迪尔总理的这种“治理”投机活动的愿望作出了反应:比利时财政部长菲利普·迈斯塔特在对《自由比利时报》的一次谈话中说,在试图重新缩小各国货币的浮动范围之前,欧洲货币体系应当首先拥有反对投机活动的手段。
巴拉迪尔总理表示,对于由于科尔总理最近的谈话引起的关于经济与货币联盟的日程表的辩论问题并不太担心。事实上,他的一些想法与科尔总理的想法相当接近。尽管他觉得这场辩论来得不是时候,但他仍然认为“当人们还在执行着不同的经济政策的时候,要想建立一个货币联盟,是一种错误的想法”。
尽管目前欧洲货币联盟的危机可能已像专家所说的那样:必须在各种货币自由浮动同单一的货币这两者之间抉择而没有什么中间道路可取,但巴拉迪尔总理仍然作出了他自己的选择:有组织的浮动,即将货币浮动范围扩大到15%以内。他这样作的目的是希望共同体国家重新取得一致,以便在6个月至一年内重新推动经济与货币联盟的事业。在此期间,12国还需对这一浮动阶段进行审查。对于德国来说,就是要为降低利率而获得必要的活动余地。而对于德国的伙伴国来说,则一切都将取决于它们如何运用在新的体系中所获得的这种自由。
在9月20日应法国的要求召开会议讨论在关贸总协定谈判中采取共同立场之前,降低利率似乎是不大可能的。在这个日子之前,巴拉迪尔将于8月26日去波恩会见科尔总理,以求在乌拉圭回合的谈判中达成法—德共识。
目前,乌拉圭谈判的问题很微妙,同意法国观点的国家不多,但如果科尔总理能准备向法国农民作出某些让步,如果法国不再抵制关贸总协定的协议的话,那么出路似乎还是可以找到的。

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