日法关系：赞美与担心交织

【英国《金融时报》７月３０日文章】题：日法两国之间的微妙关系（作者威廉·道金斯）
如果你问哪个西方工业化国家最难对付，许多日本人很可能会说是法国。
自从戴高乐将军把一位来访的日本首相描绘成一位晶体管推销员以来，法国对于日本一直抱着敏感的态度。法国前总理埃迪特·克勒松说日本是“蚂蚁之国”，表明法国的某些人直到不久以前仍对日本的威胁感到严重不安。
但是，埃迪特·克勒松嘲讽日本的那番话是在两年以前讲的，自那以后，巴黎政府实施了一场持续的外交魅力攻势，而且它对于日本的那种病态恐惧心理已开始融解。日本电气公司已获准在法国国营的计算机制造厂家布尔机器制造公司取得股份，而布尔公司以前一直是排他性的国家企业。
同时，当法国国营的雷诺汽车公司的合作伙伴──瑞典的富豪汽车公司，同三菱公司一起建立一家合资企业时，法国几乎没有任何不高兴的表示。、
这两个国家各自的外交活动都是以一个较大的伙伴为中心的。对于法国来说，它的伙伴是德国；对日本来说，它的伙伴是美国。它们同各自伙伴的关系偶尔也呈现紧张，因此法国与日本的关系具有重要意义。因为透过表面的差异，这两个国家有着许多相似之处。
在外交战线上，这两个国家都在努力应付苏联解体后出现的种种变化，但它们采取的对策大不一样。法国面对一个比自己强大的德国很不自在，但它强有力地维护着自己作为欧洲大国的地位；而日本在它同美国的安全关系的重要性正在下降时，还没有在一个混乱的、有可能陷入动荡的东南亚找到自己的角色。而且，鉴于克林顿政府正在要求让美国出口品能更顺利地进入日本市场，日本的不愿放弃自己权利的传统态度（法国从来没有这个问题），正面临空前的考验。
在国内战线上，历届法国政府和日本政府的共同点是，它们几十年来都认为国家应当介入重要的国家工业。尽管想法是类似的，但它们采取的办法各不相同。在日本，国家的引导是温和的，似乎是遵循或预计到市场的自然走向，而不是试图塑造市场；而法国在它的庞大的公有部门实行的大力度的工业干涉主义是世界闻名的。
过去，法国对日本的经济实力和意图抱有病态恐惧态度，日本对此泰然处之，没有对法国反唇相讥。然而，日产和丰田两家汽车公司在欧洲投资开办第一批工厂时悄悄绕开了法国，尽管法国有着处于欧洲统一大市场心脏的地理优势。
这件事仍然是使法国不满的因素，法国已同意大利一起试图带头限制从设在英国的日本汽车厂家向欧洲大陆出口。法国标致集团董事长雅克·卡尔韦称，这些日本汽车厂是一艘停在离欧洲海岸不远处的日本航空母舰。但形成对照的是，一些法国政治家，如前工业部长罗歇·福鲁等人，对法国失去获得这些巨额投资的机会从心里感到惋惜。
法国在日本的投资是最少的，这并不奇怪。可是尽管失掉了汽车厂，法国在吸引日本投资方面干得并不太坏。据最近统计，法国有１２２家日本公司，在欧洲仅次于有１８７家日本公司的英国。
然而，日本顾客对法国形形色色的文化有一种强烈爱好。日本的消费者仍旧是法国奢侈品的最大市场之一，而且因日元升值，前来巴黎度假费用降低，日本游客是法国旅游收入的重要来源，而且所占比例越来越大。日本仍旧是法国艺术品最大的市场之一。
从双方来说，关系是复杂的，交织着赞美与担心。