菲律宾沉船惨案（上）

客轮超载航行
１２月２０日早上５时３０分，在菲律宾南部塔克洛班市的莱特岛，一艘满载旅客的白色客轮在晨曦中缓缓地驶离港口。
这艘２３００吨的客轮名叫“多纳
·帕斯”号，１９６３年建造于日本，原来只能运载６０８人，经过改建之后，最多可以运载１５１８人。
但今天载运的旅客数量大大超过了它规定的最高限额。仅在客运公司登记乘坐这艘客轮的旅客就有１５３０人，然而，船上还有数百名儿童，许多持有客运公司通行证的人，一些在客轮开动之前匆忙上船、准备在船上补票的旅客，以及一些逃票者，都不在名单之列。
２０日晚上１０点钟左右，“多纳
·帕斯”号客轮已行驶到马尼拉以南大约１６０公里的马林杜克岛附近的海面上，还只需要５个多小时，就可以抵达目的地马尼拉了。船舱里，开始有些旅客蜷曲着疲倦的身体，慢慢地进入梦乡；还有一些健谈的旅客，仍在蝶喋不休地消磨时光。突然，船身一阵猛烈的震动，同时发出了一声巨大的爆炸声响，瞬刻间，船上的灯全灭了，机器停止了运转。紧接着一片火光冲天而起，浓烟滚滚而来，船舱里的人们呛得透不过气来。经过几秒钟死一般的沉静之后，全船爆发出一片恐怖的惨叫声。母亲在呼唤；孩子们在哭喊；不知所措的人在绝望地尖叫；还有人们开始狂乱跑动的声音以及各种东西的撞击声。船上一片混乱，如同世界末日来临一般。
萨尔瓦多·巴克萨尔是一个渔民，今年４４岁，他回忆说：“我听到了爆炸声，并且感到船骤然停了下来。我跑到了窗口，看到外面一片大火。我急忙回头寻找我的女儿。我拉着女儿的手，冲出船舱，跳进了大海。”
巴克萨尔的女儿阿洛蒂亚·巴克萨尔今年１８岁，她是幸存者中的唯一女性。她和她父亲的脸都被烧伤了，身上也烧伤了好几处。她心有余悸地说：“一切都发生得太快了。当时……我同父亲一起从船上跳进海里，但是我祖父、一个堂弟和一个叔叔都留在了船上。”
另一些幸存者说，许多人拒绝跳下海，尤其是妇女，她们不愿把孩子丢下。青年马里奥·莱安达说：“我告诉我的女朋友赶快跳海，但是她害迫，我拉着她的手往下跳，她把手松开了，她留在船上，我再也没有见到她
……”
（上）