日本《东洋经济》周刊文章“批发”是中国流通业发展的关键

【日本《东洋经济》周刊６月４日一期文章】题：“批发”是中国和东南亚流通业的关键（记者福井纯）
在中国，物资流通的基础设施落后，不敷需要，情况十分严重。拿铁路运输来说，同以前相比，绝对量有所增加，但是却赶不上经济发展的需要。
公路的运输情况亦然。从统计上看，公路运输有了飞跃的增加，但使用高速公路等干线公路的货运量还远远达不到总量的１０％。
中国当局对这种社会基础设施不完善的状况是充分了解的。
中国的流通管理，大而言之，是由统筹生产资料的物资部和统筹消费资料（包括农产品）的商业部并行管理的。各个地区的垂直关系相当严格，邻近的各省之间，几乎没有什么流通往来，而且各种手续非常繁杂。农业经济研究所研究员池上彰英指出：“中国还没有形成全国统一的市场。”
由于在１９９１年和１９９２年这两年迅速地推进了改革，所以有的领域显然已得到改善。首先是国有企业所占的比重下降了，私人零售业有了增加，总而言之，物资已开始流通起来。第二，在零售阶段，由于消费资料已实行自由化，所以，价格大部分由市场决定。
那么，政府应该如何办才好呢？池上研究员认为，“能够发挥这种作用的新的体系就是批发市场”。
中国早在８０年代中期以后就以农产品为主体开始有步骤地健全批发市场。
其典型事例就是１９９０年１０月在河南省郑州市设立了粮食批发市场。这是商业部与河南省共同建立的带有实验性的设施，是以小麦为中心正在形成一个全国性的市场。这个市场既有现货交易也有期货交易。
作为外国的零售企业第一个获准在中国开业的八百半公司，它的中国战略的核心部分之一就在于建立批发市场。
八百半公司已在北京和深圳开办了百货店，这家公司还计划在２０１０年之前兴办１０００家超级市场。在开办连锁店方面，八百半公司希望在中国独占鳌头。八百半公司企盼在中国的每个省都创办一个国际批发流通中心。
支持八百半公司在中国推行设置国际批发流通中心计划的是中国国际信托投资公司。这家中国最大的投资公司１９９３年３月底宣布，它将同八百半公司的持股公司八百半国际公司进行资本与业务合作。中国政府的想法是，积累八百半公司所具有的流通诀窍，使之在中国流通业现代化过程中发挥带头作用。