美陆军研制出新一代坦克样车

【美国《防务新闻》周刊５月３１日至６月６日一期文章】题：美国陆军研究成功未来坦克样车
美国陆军官员说，经过５年的研究，美国陆军工程师研制出一种价值２．２亿美元的先进的混合式坦克样车。这种坦克样车将有助于引导２１世纪的装甲车设计潮流。
陆军坦克—机动车指挥部技术综合处处长吉恩·贝克５月２５日说：“这个计划几乎将影响到陆军的每一个机动车计划，我们正在与一批计划管理人员讨论如何应用已经研究成功的技术问题。”现在已经研究成功部件先进技术试验台、一种改装后用来试验先进电子部件的Ｍ１坦克、模式装甲面板、新型高效燃料柴油机以及新型履带和承载系统。贝克说，这些系统可以用于一些计划项目，如先进的野战炮系统、未来装甲补给车、未来型号的Ｍ１艾布拉姆斯坦克、布雷德利战斗车辆以及其它计划。
退役中将罗伯特·贝尔５月２６日说，虽然陆军官员希望将这些技术用于未来的车辆，但是资金短缺的现实可能会阻碍陆军推广技术的努力。贝尔说：“这是一个潜力巨大、肯定会大有收效的好目标。从资金的角度来看，这是否可能实现，时间是唯一的答案。”
陆军坦克—机动车指挥部技术综合处官员保罗·凯格５月２５日说，试车研制成功后，该计划的重点将是研制未来战车的电子系统。到１９９５年，陆军工程师将在部件先进技术试验台上安装新型坦克机枪和自动装填器。
新型试验车辆是陆军第一辆装备标准陆军车辆电子结构的运输工具。陆军的目标是最终在所有的陆军车辆上安装标准陆军车辆电子结构。
凯格说：“最大的挑战就是：努力把这些不同的分系统组合起来，最后研制成有效的车辆。”贝克和凯格还说，部件先进技术试验台计划证明了：装甲车日益复杂的事实要求陆军和工程技术人员更加注意，要把未来装甲车看作一个完整的系统加以设计，而不是把它看作是部件组合。凯格说，比如，如果坦克装上了一个较重的回转炮塔，那么就需要安装一个较大的动力机来转动它。这可能需要对坦克的整个电子系统进行大改动。凯格说：“看来很小的变动就能波及和影响整个系统。”凯格说，部件先进技术试验台还装备了一种新型模式装甲系统，它的装甲板可在战场上更换，以替下受损的面板，并增加装甲保护力。
陆军工程师还在研究能够用在装甲车上，以减少坦克在雷达上的可见度的合成材料和特殊涂层。凯格说，正在研制中的一种办法将改变坦克的形状，以减少雷达反射波。他补充说，陆军工程师已经为部件先进技术试验台设计和生产了新型回转炮塔。它可以将坦克在雷达上的可见度减少大约８０％。凯格说，其它革新包括：包裹坦克履带和路轮以削弱雷达和红外反射器跟踪能力的橡皮裙。