美国加紧研制下一代喷气式客机

【美联社佐治亚州玛丽埃塔４月１８日电】美国希望在２００５年以前使下一代喷气式客机投入飞行，这种飞机从洛杉矶飞到东京只需约４个钟头。
但是，这一愿望能否实现取决于佐治亚州一家技术实验室的航空科学家克里尚·阿乌哈等能否减少以几乎３倍音速飞行的这种喷气机所产生的噪音和污染。阿乌哈说：“我们即将成功，但是还有许多工作要做。”
英国和法国拥有世界上唯一的超音速喷气式客机，那种协和式飞机载客１００人，以两倍于音速的速度飞行，票价高达数千美元。
如今，美国研究人员正在设计一种以２．５马赫高速飞行的客机，载客３００人，费用只比普通客机高一点。欧洲和日本在设计类似的机型，专家们说，美国航空工业需要自己的客机率先投入飞行。
但是，这种客机要投入飞行，它发出的噪音必须只有协和式飞机的１／３，它必须只排放很少量的会破坏臭氧层的氧化氮。国家航空和航天局研究员凯文
·谢泼德说：“我们希望到１９９６年找到解决噪音和污染问题的办法，我们对此持谨慎的乐观态度。”
随着发动机燃料燃烧温度的上升，危害臭氧层的氧化氮污染加剧。通用电气公司研究员保罗·赫伯林说，一些公司正在试验两种通过降低燃料温度从而减少污染的燃烧室。
由于超音速客机发动机功率更大和气流通过其排气管时产生冲击波，因此超音速客机比目前客机产生的机场噪音更大。降低噪音的一个办法是，使飞机更快飞离跑道，升入高空。鲍勃·恩格勒工程师目前正在研制使飞机更快升空的机翼。