南斯拉夫印象

【本报维也纳５月３日电】前不久从维也纳去南斯拉夫办事，所见所闻使我感触颇深，现略述几件。沿途检查多
我们是绕道匈牙利进入南斯拉夫的，在匈南边界海关等了近两小时，终于到了检查口。检查人员看了护照，又核对照片，便放行了。向前走约１００米，又是一处检查口，专门检查车内东西。两名检查人员看了车内，又让打开车的后背箱。过了海关，我们沿公路向诺维萨特方向开，路上又经过两次军人检查，便上了高速公路。在距贝尔格莱德十几公里的地方，有两名军人出示红牌，示意我们停车，逐一查看车内东西。没有发现什么问题才放行。汽油短缺路上车少
在海关等候检查时，有些司机为了省汽油，将发动机熄火，人下来推着车向前走。人得境来已是下午二点，我们担心车开不快，到贝尔格莱德太晚。但上路后，前后都没有车，道路虽窄，但常常是只有我们这一辆车行驶，所以开得较快。上了高速公路以后还是很少看到车辆，偶尔有一两辆大型运货车迎面驶来。在贝尔格莱德市里，看到公共汽车站上等车的人很多，车内也是挤满了人。
自去年夏季以来。联合国对南斯拉夫实行经济制裁和物资禁运，断了南斯拉夫的汽油来源。这个国家石油产量只够正常需要量的１／４，除去军事用油，民用油就所剩不多了。于是，政府限定每辆车每月供给２０升汽油。人们为了有效地利用这有限的汽油，除运东西和有急事外，一般就不开车了。
加油站前停满小汽车，有一两公里长。车上无人，车门锁着。朋友介绍说，这些车是排队加油的。人们拿到汽油票，尚不能保证加得上油。加油站常常无油，一旦来油，人们便提前一两天排队等候。
汽油短缺，丢汽油是常有的事。很多车加报警器，油箱箱盖加锁。也有人通过各种非法途径弄到汽油，高价出售，据说黑市油价高出平价几十倍。边境居民则到境外去加油，开着空油箱的车出境，加满油再开回来。在海关等候检查的南斯拉夫车辆多数是出去加油的。物价类似天文数字
贝尔格莱德市商店很多，商品都明码标价。一套中档西服标价２５０多万第纳尔，一双中档皮鞋５０多万第纳尔，１公斤熏肉１１万多第纳尔，一瓶蔬菜罐头（１０００克）１．５万多第纳尔，１公斤苹果２万多第纳尔，面对这些天文数字般的价目，人们很容易数错位数。同一种商品，此店一个价，彼店是另一个价，今天是这个价，说不定明天又涨价了。有些店甚至不换价目牌，仅在价格尾数后加个零，一下子就涨价１０倍。据介绍，物价管理部门规定，商品涨价，须提前一星期申报，批复后就可涨价，如一星期内得不到批复，于第８天便可涨价。
三四个人去中高档饭店吃顿一般的饭要４０万—５０万第纳尔，相当于普通工人的月工资。物价天天上涨，货币时时贬值。１９９２年夏天刚发行的５万第纳尔大面额钞票已嫌不够用，即将有１０万第纳尔的钞票面世。
据估计，南斯拉夫的通货膨胀率到今年年底将超过百分之１００万。
街头有不少人打手势，要换外汇，早上１美元换３万第纳尔，到晚上就可换到３．０５万。人们不愿将第纳尔存在手中。对中国人友好
我问路边行人，去中国大使馆怎么走，那人见我是中国人，非常热情地指点路怎么走，马上又有一位出租车司机主动为我带路，带到之后，分文不收。南斯拉夫人把中国人视为可靠朋友，认为中国人是可以信赖的。在返回途中，遇到检查时，我们出示护照，并告知我们是中国人，对方态度立刻变得友好，笑着说：“中国人是好人。”连说ＯＫ，ＯＫ！没有检查，便让我们走，并祝我们一切顺利。（奔放）