美刊介绍：千船坞使用的一种机械

【本刊讯】美国《商业周刊》四月三十日登载一条消息，题为《船只用新式的干入坞法上岸修理》，摘要如下：
干船坞是造船工业约二千年来的一个必需的部分。
一座造船厂在同一时间所能处理的船只的数量，取决于它所拥有的干船坞。大多数造船厂只有一两个干船坞，当船坞满了以后，造船厂对其它船只就不得不挂出客满牌。船主们也感到危急，他们往往只能让船呆在港口里等候空位。目前已经有一种叫做“同步升降机”的干船坞，可以让造船厂把船拉到干的陆地上来而避开这个问题。
“同步升降机”是迈阿密的一位工程师珀尔逊发明的，它由一台带有同步绞索的升降机和把船只拉到岸上的铁轨载运系统组成。
许多造船厂都有海上升降机，但是一般的造船厂都有实际限制使它们只能用于小船。例如，一台能够升起六百吨的海上升降机要由一系列一百二十英尺长的笨重的缆绳升绞，这些缆绳在力的方面都要连接在一个力源上。
反之，“同步升降机”绞盘用的是短缆绳，由分别的电动机转动，而由一个中央点加以控制和使之同步化。在把开关打开后，所有的绞盘就都以同样的速度升绞。
珀尔逊的建造更大的“同步升降机”的方案很简单，那就是增加绞盘和电动机。
迄今为止最大的升降机能升起四千五百吨的船。它有四十四根绞索。由于“同步升降机”的实际装载限制是一艘两万载重吨（相当于一艘重巡洋舰）。
这种升降机的很大的吸引人之处是它可以挤在很小的地方，并且使只有一个干船坞的造船厂终年可以从事修理。