苏修假支持真出卖又一例证

【本刊讯】美国《纽约时报》刊登苏兹贝格的一篇文章，摘要如下：
美国只在一处和一个非友好的国家有一条共同的边界，而具有决定性意义的是，这面对着苏联西伯利亚的阿拉斯加的北极边境，现在竟平静得好象越南根本没有战争，好象世界上也根本没有危机。
阿拉斯加是两个超级大国在地理上唯一接近点。
苏联的大代沃米德岛离美国的小代沃米德岛仅三十三英里，在冬天，大胆的爱斯基摩人偶然会在当中的冰上走过。
白令海峡仅宽五十五英里，一边是西伯利亚东北的楚科奇半岛，也就是相等于阿拉斯加的苏联部分。
沿着把白令海北部、楚科奇海和白令海峡平分为二的严寒的国际日期更换线，莫斯科和华盛顿之间的任何真正的紧张，不管源于河内或柏林的纷歧，经常都被反映出来。
尽管美国军事空运司令部把在安克雷季（阿拉斯加首府）外面的埃耳曼多夫空军基地作为从美国东部地区运送部队和物资到越南去的活动地区来大量使用，今天仍没有这种反映。
一般的假定是，在我们和苏联的接境地区的平静气氛，表明苏联希望限制东南亚冲突的国际后果。
在堪察加和楚科奇之间的西伯利亚任何地区都没有即使是很微少的军事集结迹象，在阿拉斯加一带也没有非常规的空中侦察或飞行。
一个奇怪的结果是，尽管我们事实上是在战争中，美国今天在阿拉斯加的军事实力低于正常水平。
在二万五千名的守备部队中并无增员。在这些部队中，有一万一千人是陆军。真的，数量是减少了。
一队执行临时任务的Ｆ４—Ｃ战斗机去年冬天撤退并开往越南，也没有换上新的以补充Ｆ—１０２和Ｆ—１０６的经常防卫巡逻。
经过严格训练的两团步兵今年初调往越南，替换的是新兵。
在北部前线，一切都是平静的。我们从过去的事件知道，当莫斯科和华盛顿相互神经过敏时，这种平静在这样重要的地区是不会有的。
据推想，当我们显然地为越南花费心思的时候，苏联也同样为中国花费心思。
莫斯科须要在中国东北的对面保持适当力量，这使得联系沿西伯利亚大铁路从西伯利亚到欧洲的交通紧张起来，也使得马加丹公路和北海航路的交通紧张起来。
沿白令海峡的平静基于双方了解彼此的活动，而非仅仅基于揣测。
他们知道我们在阿拉斯加的力量，正如我们知道他们在那边的力量。
从这些平静中，世界或许获得一定程度的使人寒心的安慰。
寒冷的和平只在这超级大国相会之点占了上风。
东南亚的热战并没有扰乱这冷酷的事实。