本世纪震撼世界的大事件（八）

一九一二年冰海沉船
１９１２年４月１４日晚１０点２０分，当英国的巨型远洋客轮“泰坦尼克”号在其驶往美国的处女航途中撞上一座冰山时，服饰华丽的乘客们正在豪华的舞厅内，在爵士乐队的伴奏下翩翩起舞。４个小时之后，“泰坦尼克”号沉入洋底，出事地点在纽芬兰的大浅滩以南９５英里。８６６人——其中多为妇女与儿童——爬上了救生艇得以生还，但另外１５１３名乘客与船员却葬身大海。要是有足够的救生艇，本来是可以救出更多生命的。但可悲的是，船上的救生艇只能容纳１１７８人，而船上却载有２２４４人！
《纽约时报》的大字标题称：“轮船公司的经理甚至在轮船沉没之后仍坚持说它是不会沉的”。他抱有这种信念也不无道理，因为船身用板壁分隔成１６个密封舱室，即使有４个舱室进水，她也不会下沉。然而“泰坦尼克”号在与巨大的冰山相撞时，其右侧撞出一条长达３００英尺长的裂缝，有５个舱室破裂。这意味着情况严重。他立即用无线电向外发出遇险求救讯号。当时，荷兰轮船公司的客轮“加利福尼亚人”号就在离“泰坦尼克”号仅２０英里的洋面上，但由于当时船上没有报务员值班，它未能收到“泰坦尼克”号的求救讯号，因此它连停都没停就开走了。“泰坦尼克”号在次日凌晨２点２０分沉没。在纳德轮船公司的“喀尔巴希亚”号在“泰坦尼克”号沉没后１小时２０分钟赶到出事地点，将飘浮在海上的幸存者搭救上来。
１９１３年在伦敦召开了一次国际会议，通过了国际海上生命安全条约。条约规定：每次航海，都必须进行使用救生艇训练；船上２４小时都须有报务员值班；必须为船上的每一个人提供救生艇座位。
（八）“泰坦尼克”号船长Ｅ·Ｊ·史密斯和遇难的乘客伊萨多·斯特劳斯、约翰·雅各布·阿斯特。