美日欧联合研制新式大型客机分析家认为欧洲空中客车集团可能因此分裂

【法新社东京１月６日电】波音公司和空中客车集团已就开发能载６００多位乘客的大型客机与两家日本飞机制造商进行接洽。三菱重工和川崎重工的官员说，波音公司已与他们进行了联系。三菱公司发言人说，该公司尚未接到波音公司要求合作的正式请求，但双方已就此事进行了接触。川崎公司说，波音公司与它进行了联系，但它尚未作出决定。
这两家日本公司说，它们还与空中客车集团就制造大型远程客机的计划进行了会晤。
三菱、川崎以及另一家日本公司石川岛播磨重工业公司已加入了波音公司及空中客车公司最近的开发计划。预计它们将为波音７６７和波音７７７飞机制造１５％到２５％的部件，但它们为空中客车Ａ３２１飞机制造的部件还不到２％。波音公司与德国航空航天公司的合作可能有利于三菱公司在该计划中发挥作用。三菱与这家德国公司已有两年多的战略合作关系。日本公司财力雄厚，加上日本和其他亚洲公司被普遍认为是大型远程客机的主要市场，波音公司及空中客车集团一直争取与日本公司建立联系。
【美联社伦敦１月６日电】英国航空航天公司昨晚说，它将“乐意作为伙伴”与美国波音公司及其他飞机制造商就联合制造新的大型喷气客机的可行性问题进行广泛对话。
英国《金融时报》报道说，波音公司、德国航空航天公司及英国航空航天公司关于联合开发新飞机的谈判已开始进行。
【路透社巴黎１月６日电】空中客车工业公司今天说，它正与美国波音公司探讨联合制造可搭载６００至８００名乘客的新飞机的可能性。这家欧洲集团的总经理让·皮尔逊说，一项协议草案要求该集团的所有４个成员──法国、英国、西班牙和德国──
——参加可行性研究。
波音公司是全世界最大的商用喷气机制造商。该公司昨天说，它正与德国航空航天公司就共同开发超大型喷气客机进行谈判。估计这种飞机的设计和制造费用高达２５０亿美元。
分析家们昨天说，在飞机制造业由于喷气客机供过于求而削弱的情况下，德国与波音公司的合作是比较明智的战略步骤，但可能造成空中客车集团的分裂。