制裁之下的利比亚（上）

【本报的黎波里１１月２１日电】（记者夏海涛宋秉衡叶在琪）
１０月下旬，利比亚驻开罗办事处邀请开罗记者前往民众国采访，人数不限，费用全免。
由于联合国制裁，开罗民航班机不能直飞利比亚。我们乘军用运输机先抵埃及边城马特鲁，从那儿换乘汽车去埃利边界。利比亚从班加西调来奔驰３００礼宾车，３人一辆，浩浩荡荡驰往利比亚边城托布鲁克机场。接运我们的一架波音７０７专机早就停在机场跑道上。当我们飞抵的黎波里机场时，已是星斗满天的晚上９点了。
主人把我们安排在的黎波里五星级迈阿里旅馆。若大旅馆，除了政府邀请的几个外国代表团外，自费游客屈指可数。稳定石油生产今年９月联大开会时，利比亚外长贝沙里在会上诉说了利比亚遭受的制裁之苦：经济损失２０多亿美元，石油出口下降４４％；由于空中禁运，急需药品不能及时运进，导致数百病人死亡……贝沙里疾呼联合国尊重人权，取消制裁。
我们采访了一些利比亚老百姓，听到的却是另外一种反应。当地司机、政府职员、小学教师、外国常驻人员，都众口一词地说制裁后他们的生活并无多大影响：工资一文不减，第纳尔同美元比价一如从前，商店货品充足。我们旅馆下面就是一个商港，往来船只如梭，滨海公路上车水马龙。
卡扎菲对付制裁的首要办法，是稳定石油生产这个生命线。利比亚日产原油１５０万桶，出口１４０万桶，仅出口欧共体国家每年创汇１２０亿美元，意大利１／３、德国１／４的石油依赖利比亚，这些石油都是从海路出口的，而海运并不在制裁之列。一些外国记者认为，说利比亚石油出口下降４４％，实在是夸张，其用意在于敦促联合国取消制裁，还在于石油输出国组织增加利比亚产油配额。
大量西方石油专家在利比亚工作。遭受制裁后，利比亚非但没有歧视这些专家，反而加强了对他们的人身保护措施，薪金优厚如前，月薪高达１万多美元。谋求国民心理平衡利比亚人均国民生产总值几达１万美元，属非洲首富。然而，利比亚毕竟是个小国，区区４５０万人口，却在对抗着西方几个主要大国，这在国民心理上形成了巨大的压力。如何减缓乃至消除这种压力？卡扎菲的办法是在国民心里培植对外来入侵者的仇恨，以增强抗衡外来压力的心态，谋求国民心理上的平衡。
１９１１年，意大利侵占利比亚，当年１０月２６日，把第一批利比亚人绑架到意大利。直到１９４２年被逐出利比亚时为止，意大利人侵者使近百万利比亚人致死致残。从１９８９年开始，利比亚把“１０．２６”这一天定为全国哀悼日。
我们抵达的第３天，正好是１０月２６日。的黎波里大街小巷挂着黑色横幅，人们围着黑围巾，戴着黑纱，小汽车上也插着一面小黑旗。十几名残疾人在意大利驻的黎波里使馆门前示威。一位名叫拉马丹的老者拄着双拐，他是１９５５年在上学时被人侵者埋下的地雷炸掉双腿的。示威者向使馆递交了抗议信件，要求对遭受当年入侵之害的残疾人进行赔偿。
这一天，利比亚中小学生一律穿上黑色孝服，到烈士纪念碑前敬献花圈，宣读誓词。上午上课前要举行哀悼仪式。记者一早应邀参观了的黎波里市本·阿舒尔区前进小学的哀悼会。
我们在８点来到学校。校门上贴着一大幅黑纱，操场上列队站着５００多名身着孝服的师生。师’生代表发表讲话，痛悼死去的先烈，谴责入侵者暴行。一名小男孩唱了一首挽歌。操场上哀悼活动完毕，我们随着师生进入教学大楼。我们进入一间教室，老师问３个小学生什么是“１０．２６”哀悼日，３个小家伙都作了准确的回答。一位学生最后说，哀悼日激发了我们对敌人的仇恨、对祖国的热爱、为先辈复仇和不让历史重演的决心。（上）