泰国ＴＧ—３１１航班空难纪实（四·完）

救援直升机在古普塔峰的１１５００英尺高度处的岩壁上看到了飞机摧毁时留下的碎片，岩壁下面大片山坡上是无数Ａ—３１０的碎片。
一位富有经验的飞行员驾驶的飞机竟然会不爬高而向北边转弯，这一反常举动令人百思不解。有人这样设想：飞机突然遇到难以解决的技术故障或事故，忙于处理，以致于一时疏忽，忙中出错。
飞行专家们的猜测当然不只一种，有待进一步调查来破解这个转弯之谜。这里还有一个神秘的“一分半钟空白”之谜。
飞机出事后，柯伊拉腊首相乘直升机去现场救援基地视察。同行的有遇难乘客国家的外交使节。有人听到，首相曾向在基地指挥的总参谋长说，在控制中心和泰航ＴＧ一３１ｉ航班联络过程中曾出现过“一分半至二分钟的空白”，以后才完全失去联络。站在一旁的美国大使说：“在飞机处于这样紧要关头时，这一分半钟是何等的重要！”
空难发生后，尼政府迅速成立了以总检察长为首的９人调查委员会，其中包括一名国际民航组织代表和泰国、法国政府代表。委员会下设５个小组，全部由国际民航组织的专家任组长。驾驶舱里的录音盒已找到，但关键是记录飞行最后的证据“照匣子”至今未找到。委员会任期暂定为２个月，人们期待着他们的调查报告能解开这个尼泊尔空运史上最严重的空难之谜。两名“幸存者”
从某种意义上来说，不能讲ＴＧ—３１１航班上的乘客已全部遇难。因为有两名乘客在最后一分钟竟然逃脱了命运之神的安排而逢凶化吉。
住在曼谷的６９岁的巴蒂阿富维登机前被他的爱犬咬伤了手指，医生坚决要他留下来观察，不答应他一再提出的登机离去的要求。另一位经理赶到机场时，机舱门已关闭，被拒绝登机。当晚，他得知飞机遇难消息时，为自己逃脱大难而庆幸不已，高兴得“发狂”，将口袋中的所有硬币以及一切其他物件都抛向空中。
与这两位幸运儿相比，来自英国的空难调查专家斯·高腾却是不幸者就在本文定稿即将发出前，有消息传来，他乘坐直升机来到现场，甫出机舱，由于高原缺氧，当时感到胸闷不支，在急送医院途中身亡。他为查明空难真相而付出了最高代价。现在，空难真相调查已全面展开，地面搜索仍在山坡、森林、草丛中细细地进行着，搜寻一切可以找到的碎片、乘客遗体部分以及一切他们随身携带的物品。（四·完）