哈尔滨加速对外开放

【香港《明报》８月１日报道】题：改造老企业·引入新资金哈尔滨加速开放
香港记者团一行１８人日前应邀到黑龙江哈尔滨作为期一周的采访。哈尔滨市长李嘉廷在接见记者团时表示，当前新一轮改革浪潮正在神州大地上兴起，正如中国其他城市一样，哈尔滨对外开放步伐正在大大加快。
李氏谓，哈市共有各类国营企业４０００多家，１９９１年全市完成工业产值２１３亿元，目前有四成六的国营大中企业长年处于亏损状态。为此，加快企业机制的变革，尽快促使上述企业走出困境是当务之急。
去年国家把上海、天津、武汉、沈阳、哈尔滨、重庆列为全国重点技术改造老工业基地，但是哈市的情况较沪、津等市而言，其改造难度就比较大，特别是资金严重缺乏问题。故此，该市准备引进外资参与当地的老企业改造，“以何种形式合作，市府都无限欢迎”。
哈尔滨的第三产业目前较为发达，该市是中国东北最大商业中心。去年第三产业占整个经济的３８．６％，全市拥有各类商业机构６万多个，商品覆盖全省，经销全国乃至独联体国家。
哈市在学习中央文件精神后，在第三产业方面亦会积极引进外资。
李嘉廷表示，随着中国和前苏联关系的恢复和发展，哈尔滨市凭借地理优势，积极开展对前苏联和东欧国家的经济贸易。
不久前刚刚闭幕的第三届洽谈会盛况空前。
为了促进同俄国和东欧的边境贸易，近期，哈市新辟建６处集市场，新建两处中外民贸市场和地下国际贸易城。目前，每日涌入哈尔滨的俄国和东欧商贩及游客达１０００人以上。易货贸易日益扩大。
俄罗斯联邦乌拉尔驻哈尔滨代表处副代表卡沙耶夫对本报记者表示，中俄边贸目前最大问题是中国运输能力未能跟上经济发展，因此或可能成为她发展同周边国家和地区贸易往来一大致命伤。
他称，黑龙江省是俄国近邻，发展彼此间的边贸关系对谁都有好处。
卡沙耶夫在哈尔滨住有不短的时日，能讲一口流利北京腔的普通话，是个中国通。他说，现阶段独联体国家同中国东北地区的贸易一般是易货贸易为主，他们在出口产品予中方时很想多得一些外汇，但是不得其门。目下，中俄双边贸易中，现汇贸易只占一成左右。
卡氏抱怨说，上述边贸活动的最大问题是运输问题。目前中国口岸绥芬河，满洲里、黑河铁路运输十分挤迫，口岸接受能力不是很大。他说，中国过境运输能力严重不足，或可能成为她发展上述贸易活动和边民互市的绊脚石。