欧洲的统一列车并没有开出

【法国《费加罗报》６月２９日文章】题：一次中间色调的首脑会议
第４７届欧洲理事会２６日至２７日在里斯本举行。欧共体１２国似乎已经转而采取一种毫无冲动或想像力的实用主义态度。没有人期待本届首脑会议取得轰动一时的结果，但是最后决议没有产生主张批准马斯
里赫特条约的人所希望的那种推
动力”。
里斯本首脑会议的结果如何
英国首相梅杰认为是“带来收
的”，西班牙首相费利佩·冈萨雷斯认为“有节制”，欧洲委员会主席雅克·德洛尔认为“有用”。但是所有讲话都缺乏热情。
【德国《法兰克福评论报》６月２９日文章】题：不愉快的首脑会议
尽管欧共体１２国政府首脑作了种种断言，但他们在里斯本举行的夏季首脑会议并不是一次和谐的庆祝会。他们曾在会外激烈争论了２天，然后才第一次发出警告说，如果通往萨拉热窝的人道主义空中桥梁继续受阻的话，将对波黑好斗的公鸡使用军事力量。
诚然，１２国共同的对外和安全政策还处于幼儿阶段。华盛顿自去年以来以猜疑的目光注视着其北约伙伴们在军事上独立的试图，而现在则幸灾乐祸地要求这些伙伴在欧共体大门前的危机策源地承担起他们的欧洲责任。因此，这些伙伴至少在口头上必须显示一下力量。
然而，在马斯特里赫特草拟的“欧洲联盟”本来就没有牢固的基础。６月２日丹麦公民表决中提出的否决，至少促使人们想一想，尽管欧洲共同体有无可争议的一体化成就和对邻国具有吸引力，可为什么在１２国人民的一部分人中还是不受欢迎？
关于在１９９３年开始扩大共同体，即接纳想参加的欧洲自由贸易区国家（奥地利、瑞士、瑞典和芬兰）的决议，实际上是“拯救”了里斯本的首脑会议，使它不致引起过多的失望。但是，这并不能证明“驶往欧洲的列车已经开出”。这４个迄今中立的国家参加欧共体联盟最终是否能得到它的人民的赞同，这是完全没有把握的。
１２个成员国之间就共同体的财政问题进行了激烈的争吵，这并不令人意外。但是，事情又一次表明，他们不想把真实情况放在公民面前，至少不在“不合适的时刻”这么做。波恩、巴黎和伦敦担心，如果现在就承认，共同体的义务将来会给纳税人带来多大的财政负担，那么在国内批准马斯特里赫特条约的困难就会更大。
在里斯本有许多不愉快的事情——除了丹麦踢赢足球一事，人们没有看到欧洲列车已经开出。