新加坡一流公共建设促进经济发展

【《香港市场》周刊６月６日一期文章】题：新加坡经济快速成长秘诀一流公共建设乃致胜利器
占地不过６００平方公里的新加坡，因为拥有优越的海、空运输系统，而将成为未来亚洲地区推动公共建设时值得效法的对象。
根据统计，泰国曼谷市道路使用的平均时速仅５公里，英国伦敦市为１５公里，香港为１６公里，但新加坡却达３０公里。此外新加坡樟宜机场从１９８１年启用迄今，已经多次获得“最佳国际机场”的荣衔。同时新加坡最主要的竞争对手香港，其拥有“世界最大货柜港口”的头衔，亦已被新加坡夺走。
新加坡得以快速成长的秘诀究竟何在？毫无疑问，完整的公共建设正是新加坡致胜的利器。事实上，新加坡的公共建设不仅在亚洲是首屈一指，在全世界来说也是数一数二的，尤其是在道路系统、港口设施及电讯网络方面，更值得外地研究与效法。
以樟宜机场而言，自从１９８１年正式启用以后，新加坡政府已在１９９０年启用斥资达６．５亿美元兴建的第二转运站，而且为了因应未来的需要，已经开始规划第三转运站。
此外，新加坡也是少数最早在港口建立“贸易网络”进出口报关电脑系统的国家之一。一旦系统正式启用，原本要花两天，并需与２０个政府单位打交道的货运文书作业，只要１５分钟便可以全部完成。
虽然此一系统至少要耗资２０００万新元，但新加坡政府认为非常值得，因为此举不仅可以节省时间，还可以增加进出口的货量。
而新加坡最大的成就，是在道路系统的规划上。新加坡政府在１９９０年引进汽车限量制度，直接控制行驶在马路上的汽车数量。新加坡政府进一步计划在３年内完成道路收费电脑化系统，根据每辆汽车使用高峰路段的次数收费，以鼓励民众尽量使用大众运输系统，增加路面的使用效率。
正因为新加坡政府持续投入大笔资金以充实公共建设，因此已有许多制药公司被吸引至新加坡投资，因为新加坡不但有干净的水质，并有充足的电力供应，另外也有许多电子公司看上新加坡现代化且廉价的电讯系统，因而决定在新加坡发展。