江苏在吸引外资的道路上猛追广东

【日本《日经产业新闻》５月２９日报道】题：中国江苏省积极吸引外资（记者基彦）
位于长江三角洲地带的江苏省正在吸引外资的道路上猛追广东。江苏省除了将批准大型合资项目的权力下放到了县级以外，还相继将面向长江的张家港和江阴等港口列为开放城市。江苏省农村的许多地区被列为“新区”和“工业区”，乡镇企业和合资企业将到那里“安营扎寨”。
张家港市正在扩建市区和港湾之间的干线公路。该市的外资企业截至１９９１年末是１３３家，今年１至４月份又批准了９５家。
根据江苏省的介绍，外资企业数超过２００家的除张家港之外，还有吴县。外资企业数超过１００家的有常熟、昆山和江阴等。江苏省过去外资企业较多的是苏州、无锡、常州和南通等四个城市，最近出现的一个趋势是市辖县开始在吸引外资企业方面发挥重要作用。
在江苏，现在已将过去是市级才具有的总投资额在３０００万美元以下的外资企业的批准权下放到了在吸引外资企业方面成绩突出的县。权力下放是对积极性的一种刺激。就连雄心勃勃地要开发浦东的上海也只是允许其下辖的县拥有批准资金总额在５００万美元以下的小型合作项目的权力，看来江苏省在农村的企业政策方面要比上海灵活得多。
在江苏省，市、县以及村镇都在积极开辟新的工业用地。城市搞城市的再开发，农村则积极发展乡镇企业。在这些小型开发区内，当地政府实施独自的优惠政策来吸引投资。这些小型开发区实际上成了当地吸引外资的手段。
江苏省沿长江的各港口都在加紧建设。张家港有８个一万吨级的埠头，是长江下游地区有数的几个大港。该港目前正在实施第二期扩建工程。尽管批准权的下放和港口的建设等方面江苏省走在了前面，但江苏省各地的公路还不十分发达，汽车平均时速跑到４０公里已算顶天。广东省那种用收费公路的方式来发展公路建设的作法在江苏还不多见。