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效益下降日公司经费告急厉行节约渡难关怪招尽出

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 1992-05-22 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

效益下降日公司经费告急厉行节约渡难关怪招尽出 【日本《朝日新闻》4月19日文章】题:日本企业纷纷缩减经费 受经济不景气和效益下降的影响,日本企业竞相缩'...

效益下降日公司经费告急厉行节约渡难关怪招尽出


【日本《朝日新闻》4月19日文章】题:日本企业纷纷缩减经费
受经济不景气和效益下降的影响,日本企业竞相缩减企业经费,以期渡过难关。一些企业在降低了领导阶层的工资以后,又暂停给部、课长等中层管理人员提升工资;还有一些企业作出了上下班不得使用公司汽车和出差不得乘坐豪华车厢的规定。在办公室里,即使工作人员使用的橡皮也处于上司严格监视之下。这与去年此时人们欢呼“平成景气”将超过历史最长的“伊特诺景气”时的情形适成鲜明对照。一切又回到从前
过去,日兴证券公司的高级职员上班都是靠公司的车接送。现在不行了,专务以下的17名高级职员每天不得不早起,汇入上班的滚滚人流中去。这些高级职员似乎又回到了普通职员的生活。日兴证券公司3月份结算发现,公司减少收入达260亿日元,自1964年以来第一次出现赤字。公司负责宣传方面的人员介绍说,禁止公司高级职员乘坐公司汽车上下班,目的是为了以身作则,在全公司形成一股厉行节约的良好风气,这也是公司下决心采取的“休克”疗法。“拧干了的毛巾还要挤”
丰田汽车公司崇尚合理主义是世界闻名的,公司有句名言叫做:“拧干了的毛巾还要挤”。不过,自第一次石油冲击以来,公司的收入大幅度减少,目前正在采取进一步缩减开支的措施。
首先,公司向下面的270个部颁发了《一般经费改善事例集》,这本100多页的小册子介绍了各种节约的最佳事例。其次,公司从4月份开始修改了过去制定的上班汽油费补助制度,上班距离在20公里以下的原则上不予以补助。朝发夕归
在不景气的阴影笼罩着的电机行业,东芝公司自2月份开始向全公司职工下达了压缩出差经费的指示;富士通公司也从4月份开始规定,除高级职员外,禁止公司职员出差时乘坐豪华车厢,普通职工“出差时要尽可能一人独往,做到朝发夕归”。此外,安川电机公司还下达了“削减出差费20%”的通知,在北九州市的总公司和营业部门集中的东京分公司之间,不允许同一部门同时有多人出差。“无加班日”
日本航空公司从去年11月开始将每周星期三定为“定时下班日”,这是为了将每年高达60亿日元的加班津贴压缩1/3而采取的措施之一。不过,没有津贴的课长以上的管理人员例外。因此,每逢星期三晚上,办公室里面都是中年人。
总部设在福冈市的一家家电销售公司2月份结算发现,公司在近17个月中首次出现了收益减少的情况。该公司也规定了“无加班日”,而且管理人员这一天和普通职工一样早早回家。公司3月份的加班津贴比去年同期减少了一半。只用一块橡皮
日本电信电话公司为节约电费,对房间的温度进行了调整,使用电灯做到了人走灯灭。分公司还减少了操作人员洗澡的供水量。此外,公司准备用3至4年时间将每年高达80至90亿日元的复印纸费用削减20%,将每次会议的文件内容缩减到“一张纸”的程度,文件由人手一份改为大家共用。公司目前正在开展一场节约办公用品的活动,其中有一条规定是每人不得拥有两块擦字迹的橡皮。
(张海波译)

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