亚太地区航运前途似锦

【美国《国际先驱论坛报》文章】（记者迈克尔·理查森）一些国际性航空公司提出的一份调查报告说，亚洲太平洋国家和地区蓬勃发展的经济，使其到２０１０年时将占世界定期航班客运量的一半以上。
但是，在一次航空会议上发言的人告诫说，除非采取紧急措施来缓解亚太地区机场和空中交通拥挤的问题，否则这种增长就不会实现。
国际航空运输协会下属的基础设施行动小组组长约翰·梅雷迪斯说，除非作出重大改进，否则到１９９５年时，亚太地区将近一半的重要机场也许不得不让一些班机打回票。
航空公司提出的调查报告表明，２０１０年时，国际定期航班中亚太地区的乘客将达到３．７５亿。这比１９９０年的８７３０万将多３倍余。
据这项报告说，到２０１０年时，将有２．６２亿乘客是在这个区域范围内旅行，其中将近１．５亿是往返于日本。
２０１０年时这个区域的其它重要旅游市场是香港（５８００万乘客）、新加坡（近５８００万）、泰国（５５００万）、台湾（４５００万）、夏威夷（３９００万）和澳大利亚（３５００万）。
但是，各航空公司关注的是，今后几年空中客运量的增长，将使机场和空中交通调度能力在还没有扩大之前就会承受不了。
这个地区有问题的机场包括香港、悉尼、泰国的机场和东京成田机场。
梅雷迪斯说，为了解决拥挤的问题，机场应采用先进电脑技术来提高效率。他说，例如，采用可以辨认护照和签证的机器来自动疏散旅客就可以加速办理移民手续。