电脑控制方向盘车距只有三英尺

【英国《卫报》３月３１日报道】加利福尼亚正在着手解决２１世纪交通拥挤的问题。
汽车在特殊车道上行驶的时候，两车之间距离只有一码（合０．９１４４米）。这种车道将车速自动控制在每小时６０英里。如果司机信得过这一技术的话，他尽可靠在座位上看报而不用握方向盘。
在这项计划提出之前，设计者们曾考虑在已非常繁忙的城市快车道上再加一层车道以解决洛杉矶越来越恶化的交通混乱状态。这一建议因政治和环境保护的原因而未被采纳。
目前，加利福尼亚大学负责这项车道计划的科学家已承担了将现有车道的通车能力提高３倍的任务，解决办法是缩小两辆汽车之间的距离。即使一条快车道上的车辆通过量达到最高限度，车辆之间平均也需要留出１５８英尺的距离，甚至最繁忙的车道也是这样。由汽车上的计算机来控制，这个距离就可以大大减少。
目前有几个研究计划，但只有加利福尼亚提出了将车距缩小到仅３英尺的激进主张。他们认为，如果车辆靠近，一旦发生撞车事件或这个计算机控制系统失灵的话，实际会更安全，因为这样一来，车速就会相对减慢。车辆将按“组”排列，每组最多有２０辆车。车组间的距离为３００至４００英尺，一旦遇到紧急情况，后面的车组就有时间停下来。
选定的车道需要安装磁性带来引导车辆。但这一技术的大部分设备将装在车上。每辆车上装有传感器。每个车组之间有通讯联系，并由第一辆车确定车速。
方向盘，油门和刹车完全由每辆车上的电脑控制。
问题是司机希望以小的代价获得高度安全感。另一个问题是司机如何适应这种新技术。似乎没有人能确切知道将如何加入或离开这个自动控制的车组。一旦进入这些车组，司机是不是会感到非常紧张而踩刹车呢？
这些存在的问题还有待研究解决。预计这一系统要到２１世纪才会在公路上运用。（郭明芳译）