宁波-----充满活力的城市

【《日本经济新闻》５月１１日报道】题：中国宁波港因成为上海的“援助港”而充满活力（记者长田发自宁波）
位于上海南侧的浙江省宁波港作为上海的“援助港”而迅速崭露头角。中国最大的港口上海港已处于饱和状态。中国经济发展的障碍被认为是运输能力，港口开发是决定加快改革步伐的关键因素之一。记者对１０多年中已发展成为国内第五位港口的宁波港进行了采访，并探讨了该港的现状和今后的课题。
如今的宁波用“充满活力的城市来形容是很合适的。宁波充满活力的根源在于，上海已具体计划使用宁波港的一部分。
宁波经济技术开发区管理委员会副主任肖友年说，上海正在推进浦东开发这一国家重点项目。“但是，上海港不能适应随着浦东开发而增加的对港口机能的需求。这也许将有助于宁波港的开发。”
宁波港是由３个港口组成的。其中主要港口为北仑港。由于宁波市周围有很多小岛，因而港口的水流平缓。关于长３５１米，宽３６米的巨大泊位，宁波港务局计划处史处长介绍说：“这虽然是停靠１０万吨级船舶的泊位，但１５万吨级船舶停泊也可以。”
上海港没有能够停泊１０万吨级船舶的港口。上海港是利用长江河口而建造的港口，不仅水位浅，而且还有泥沙堆积。北仑港水深为１８米至２０米，北仑港的开发是从１９７８年开始的。
据宁波港务局办公室卢副主任说，以北仑港为中心的宁波港去年的货物吞吐量为３２９０万吨，居全国第五位。这位副主任满怀希望地说：“到２０００年时，将把北仑港扩大成年吞吐量达７０００万吨至８０００万吨规模的港口。”
问题是开发余地较大的北仑港今后的建设费用。估计到工程完工时所需资金达１５亿元。因此，港口有关人士的共同语言是“引进外资”。