中国加紧实现飞机电子装备现代化

【日本《日经产业新闻》３月２４日文章】题：中国正在加紧实现飞机电子装备的现代化（作者藤田胜启）
２月２５日至３月１日，新加坡举办了“亚洲航空展览会”，大约有６０架飞机参展，其中首次参展的Ｋ—８喷气式教练机引起了人们的关注。这种教练机是中国和巴基斯坦联合研制的（实际上研制工作几乎都是中国进行的），１９９０年１１月试飞了第一架飞机。由于试飞工作进展顺利，这种教练机得以在此次展览会上一展雄姿。
Ｋ—８教练机采用了美国制造的涡轮风扇引擎和电子束管显示式计量仪器系统，以及英国制造的弹射座椅，因此可以说装备达到了国际水平。
喷气式教练机并不需要非常尖端的技术，Ｋ—８教练机也采用了普通的机身设计，但在细微之处技术不够精湛。
实际上，中国是个军用飞机出口国。中国出口的是仿造苏制飞机或在此基础上加以发展的战斗机和攻击机，由于价格特别低，所以中国飞机的销路相当好。
然而，飞机以廉价取胜是有限度的，若不提高性能，出口就将陷入困境。
中国应该提高国产战斗机的性能，因为这将有助于实现本国空军的现代化，同时可以促进飞机出口。现在，中国正在努力实现两个计划。一个计划是，重新设计Ｆ—１７战斗机，并且装配新的引擎。
另一个计划是，提高根据原苏联的技术研制的Ｆ—８双引擎战斗机性能，除了稍微增大引擎的马力外，还将更新雷达等电子装备。