苏联导弹上的德国标记（五）

北豪森研究所
切尔托克接着回忆道，在莫斯科的高级代表团视察后，决定成立新的组织——北豪森研究所，我们的“拉贝”作为控制系统研究所加入了这个更大的研究所。我仍是“拉贝”研究所的所长，皮柳金是总工程师。盖杜科夫任北豪森研究所所长，他是一名将军，来自近卫火箭炮部队；科罗廖夫任研究所副所长兼总工程师。
为了搜集制造火箭所需要的所有资料，在埃尔富特附近的瑟默达城建立了苏德联合特种设计局。这里最初由布德尼克领导，后来是米甲。
在一段时间里，秋林在柏林负责给我们调来专家，他后来在我们的宇航和火箭制造方面起了重大作用。他本人后来也到我们布莱歇罗德这里来了，同米申一起在这里创建了研究弹道问题的计算理论局。
科罗廖夫是个出色的组织者，善于把人们团结在自己周围。他在德国时就已经成了我们非正式的领头人。他告诫我们，这项工作不仅仅是恢复德国的技术，而且还在开创新的重大学术领域。
我们知道，早晚要离开德国。我们想出了一个好主意：订几个专列，将来坐着它回到苏联任何荒漠之地，我们就能够在起码的条件下安宁地工作和生活。
德国铁路公司得到了给我们制造实验室用专列的订货。
我们可以在列车里鉴定火箭的任何部件，做各种试验并进行检查。
我们也想到了火箭技术未来的发展，因此便安排了格雷特鲁普和其他专家撰写关于他们在佩内明德所做的事情和研究出来的有前景的方案的详细回忆录。遗憾的是，回忆录的俄文本后来被我们的新闻检查官员销毁了。
但是，我们了解到的事情非常令人吃惊。德国的许多最新技术是在战争年代研究出来的。
最鲜明的例子是打算用于轰炸美国的两级导弹Ａ—９／Ａ—１０。这种导弹的第一级是在Ａ—４的基础上研制出来的，只不过威力要大得多。
它应当使导弹上升到大约２００公里的高度，接着第二级——巡航式火箭开始工作。（五）