东南亚水域海盗活动猖獗

【英国《独立报》２月２４日文章】题：南中国海上升起了海盗旗
他们经常在夜间乘着快艇来，从尾部袭击船只。他们都带着刀，首先制服哨兵，然后叫醒船长并迫使他打开保险箱。一次袭击行动在几分钟内就结束了。海盗们掠夺了上万的美元、个人贵重物品、有时还有船上的设备，然后悄然而逃。
过去两年，海盗们对东南亚水域中的商船进行袭击活动已成为常事。据新加坡全国航运协会提供的数字，停靠在新加坡码头并报告遭海盗袭击的船只数字在１９８９年为３次，１９９０年增加到３３次，而到１９９１年达到６１次。１９９１年，国际海事局记录，在东盟地区商船遭到海盗袭击的有１００多次。
船主们和东盟一些国家政府对发生海盗事件的次数感到惊慌。它们正在研究对海盗采取联合行动。由国际海事局安排，将于本周在吉隆坡召开一次国际会议，讨论改进事件报告程序的办法和探讨对海盗采取联合安全行动事宜。
国际海事局认为在远东的海盗袭击活动分三类。在菲律宾周围水城是最典型的，全部劫持一艘船只，把它卖给第三方。最常见的是对那些驶向新加坡港口途中的船只，采取了袭击完了就跑的行动。第三种是把一艘船抢走一个短时期，以便有充足时间扎船上的货物运走。去年此类袭击行动造成一人死亡，当时船长拒绝合作，于是被杀并被扔到海中。国际海事局警告说，亚洲发生的海盗袭击事件正变得越来越凶残。
马来西亚总理马哈蒂尔在今年１月的东盟首脑会议上提出了海盗问题。当时他呼吁国际帮助解决这个问题的费用问题，因为所有国家的船只都受到影响。