英报报道：捷试制用空气推进的汽车

【本刊讯】英《泰晤士报》七月十七日登载了一篇报道，题为《崎岖不平的工程使用的空气推进汽车》，全文如下：
捷克斯洛伐克正在试制一种没有一般的车轮或机械传动、能够在正常的公路上或崎岖不平的乡间道路上行驶的汽车。它使用一种革新的新式推进系统，每个车轮都可以由通过软管和底盘管供给的压缩空气各自转动。
今天一期的《汽车》杂志上谈起了这种车辆，它是以布拉格工程师马克尔列提出的一种推进系统为基础的，据说马克尔列已制造了一种四轮的示范模型。
马克尔列的推进系统依靠“多轮胴车胎”（ＭＵＬＴＩ—ＣＨＡＭＢＥＲＴＹＲＥＳ），这些轮胴转圈地安在一个适当的车轮上。这些轮胴——车辆实际上是用它们行驶的——可以根据特定的情况用压缩空气把它的气放掉或给它打气。打气—放气的过程是在四个车辆行驶的时候不断进行的。
每一个车轮里有一个压缩空气分配器，空气是由一个中央压缩器——这个压缩器也许是用电发动的——直接通过软管和管状底盘机件供给的。
一位研究了马克尔列系统的工程师安斯戴尔说，虽然从技术上说这是简单的，但是，多轮胴车胎的详尽设计以及控制它们放气和打气的不断过程的方法方面都是复杂的。
他认为，开动一架适当的压缩器的原动机是最容易调节的，但是这造成空间的浪费，而且容易由于抽唧和控制阀机制而造成损失。
马克尔列的推进系统似乎没有消除滑溜的趋势，但是它却消除了对差速部件的需要，而且显然比依靠无穷尽的轨道在各种驾驶条件下吸收大量功率的越野车辆优越。对这种系统的试制还处在非常初期的阶段。