日本汽车产量占世界第五位

【本刊讯】英国《石油消息报道》杂志一九六三年三十卷九期和日本《钢铁贸易报告》一九六四年一○九期报道：现在日本的汽车工业已占世界第五位，仅次于英国、法国、西德和美国。一九六二年日本的汽车产量已接近于一百万辆。其中还不包括目前仍广泛应用的三轮卡车（十四万五千辆）。
一九五五年日本四轮车的总产量还不到七万辆。一九五六年产量增长了百分之六十，而一九五七年增长了百分之六十四。一九五八年由于商业上的停滞，汽车产量只增长了百分之三十五。一九五九年汽车产量再度上升，增长率为百分之四十。一九六○年增长率增加了一倍以上，达百分之八十三。一九六一年增长率为百分之六十九，绝对增长量为三十三万二千辆，总产量约达八十一万四千辆。
一九六二年产量的增长率为百分之二十一点七，绝对产量增加了十七万七千辆。一九六三年产量仍继续上升，特别是小汽车的生产增长得很快。一九六三年的四轮车总产量为一百二十八万三千五百三十三辆。
【新华社巴黎八月十日电】法国汽车生产增长率下降。汽车产量增长率从一九六二年的百分之二十三点九下降到一九六四年上半年的百分之一点四。法国汽车工厂，如雷诺汽车工厂和普吉奥汽车工厂，已经决定减少工作时间。它们宣布从九月开始每周工作时间将从四十八小时减少到四十四小时。
生产下降的原因如下：
一，在法国国内，汽车的购买增长额下降。注册的新汽车增长率，一九六二年底达到百分之二十七，而一九六三年十二月下降到百分之十四点二。国家统计局估计，今年注册的小汽车数量可能比一九六三年增加百分之一到百分之二。人们预料，一九六四年下半年注册增长率与一九六三年同期相比可能下降百分之六。小汽车储存量在不断增长，雷诺汽车工厂就已达到八万辆。
二，法国汽车出口下降。一九六四年上半年，法国出口二十八万六千零四十一辆，而一九六三年同期则出口三十万零七千九百八十一辆，即：下降百分之七。
三，相反，法国进口外国汽车则一直增长。今年上半年进口九万六千六百八十六辆，而去年上半年进口七万五千九百零五辆。增长率为百分之二十七。
减少工作时间和由于工作时间减少而克扣工资，除了威胁汽车工厂的工人以外，也威胁着同这一工业有联系的部门的工资收入者。