警惕航空线上的污染

【法国《解放报》１月１５日文章】题：航线上有污染吗？
班机会使低空出现更多的臭氧吗？据英国《自然》周刊刊登的一项研究表明，当飞机飞行到北纬４５度时，它所释放的氧化氮有可能使低空对流层臭氧的密度从１％增加到１５％。因此，７０年代曾对超音速“协和”式飞机进行的“斗争”有必要再来一次，要把这场“斗争”扩大到班机和未来的超音速导弹上去。
几个月以来，各种研究表明，在８０００米至１．５万米高空，氮气和臭氧都有了明显增多。
法国和德国科学家最近在格陵兰和巴塔戈尼亚之间的１万米高空进行的测试表明，现在空中氮气和臭氧的密度比以前大５０倍。
瑞典等一些国家已经决定对飞机在其领空上飞行的各个航空公司征税。
法国当局去年１２月２４日就此问题成立了一个研究委员会。目的在于，从现在起到１９９５年，把技术和生态知识结合起来，它将决定今后一代飞机可飞行的高度和采用何种发动机。