我们叩开大陆之门（四）

北京的第一印象
各新闻媒体驻北京记者抢镜头的拚劲，与台北相比较，毫不逊色；他们散发出的热劲，和机场的沉暮气氛不太搭调，令人印象深刻。有一位外籍摄影记者还自备五阶的短梯，因冲撞激烈而摔倒，后又与机场警察发生严重争论。
四五十位记者中，大部分是各国传播媒体驻北京的记者，部分是从香港专程来北京的，中国大陆的记者大概只有“中新社”那３位。大家“交谈”了１小时左右，他们提出不少非常尖锐的问题，我们一一坦率答复，但对牵涉海峡两岸的政治问题，则或未作答复或避开。从机场往北京市区的“国道”很窄，只有两线道，沿途没有路灯，道路两旁各有一片槐树林，车灯打在被槐树包围的狭窄的道路上，好似一条深邃的通道，通往一个森林古国。
接近北京市区的景观则为之丕变，道路宽敞，有立体交叉道，路边耸立不少高楼大厦，到达北京长城饭店时，我们几乎怀疑是不是回到台北了！
我们在日本东京时，就指定要住长城饭店。我们住宿的原则是，只问通讯设备包括传真机、国际长途电话是否方便，而不问价钱贵贱、高级或不高级。在北京大约有２０家观光级的饭店，但中国大陆的通讯事业并不发达，除了少数有完善的商业服务中心外，据说有些观光饭店内打市内电话，都很难拨通。
有人形容北京像个“贵妇”，气质雍容大度而且韵味十足，但１５日清晨，从长城饭店高楼鸟瞰北京市，发现这位贵妇的气质，已被一些现代化的初级产物逐渐破坏，一栋一栋造型单调的高楼正在赶工兴建中。
北京街道的绿化做得相当成功，比台北市要好，但街道景观则落后于台北。街道上的人９０％骑脚踏车，卡车是３０年前日本式的车头圆圆的那种，在快速车道上除了卡车外，还有牛车、马车并行，摩托车很少。不过，北京市的计程车倒比台北进步，计程车绝大部分是欧洲进口车或日本丰田汽车，这些在台北都是算高级的私家轿车。我们第一眼看到的北京，给人的感觉是那么不协调，也和我们从小印象中的北平太不搭调了。（四）