当代世界赛车运动（十三）

至于汽车拉力赛，德拉罗韦尔说起话来更直截了当：“在拉力赛中获胜意味着人们明天就来买你的车。”
的确，拉力赛的胜利同赛车赛中的胜利一样，对全世界范围内的汽车销售起着积极影响。因为参加拉力赛的汽车限定为大批生产的型号的汽车，能在瑞典的雪原或葡萄牙的泥沼中赢得拉力赛的胜利，当然就能证明这种车能适应各种严酷的环境。这对买车的人来说是一种直接的吸引力。促进技术革命一些公司利用参加汽车赛向公众证明某种新技术的效力。例如，通用汽车公司的奥佩尔／沃克斯霍尔分公司是欧洲最大的防挥发催化裂化器的销售者，通用汽车公司在欧洲的奥佩尔莲花车队使用这种催化裂化器的汽车参加汽车赛。这一事实有助于消除欧洲人对这种催化裂化器的疑虑，它还有助于消除赛车运动与环境保护运动互相排斥的状况。
体育运动的赞助者不仅仅是为了获得宣传某个商标的机会。汽车赛中经常出现技术突破，因为各汽车公司的产品是被放在极端的条件下做极端严格的实验。汽车制造厂家的激烈竞争促使它们在电子学、材料科学和设计等领域加速改进的步伐。
固特异公司、皮雷利公司、米什兰公司、横滨橡胶公司、布里奇通橡胶公司、邓禄普橡胶公司等轮胎制造公司，都把一级方程式赛车赛和世界赛车锦标赛的赛场当作试验它们新轮胎的场地。扩大产品销售大多数公司拒绝透露赞助汽车赛要花多少钱，然而据估计，赞助一次一级方程式赛车赛的总费用要数千方美元。七喜公司便是一例。七喜公司同固特异公司、富士胶卷公司和菲利普公司一起，今年赞助了两次一级方程式赛车赛。
七喜公司在一级方程式赛车赛上花了数百万美元，加上在欧洲的大规模宣传，该公司的广告费支出将增加５０％。
霍诺兹烟草公司把其在体育运动中推销费的９０％用在各类车赛中，该公司使用的是其主要产品骆驼牌香烟的商标。雷诺兹公司除了在两支实力强大的一级方程式车队上大笔投资外，还赞助雪铁龙汽车拉力队，该队在今年１月的巴黎至达喀尔拉力赛中夺魁。雷诺兹公司还赞助从５月起兴办的骆驼杯大奖赛。（十三）