美报报道：中国民航正努力提高服务质量

【美国《商业日报》７月３１日文章】题：中国民航提高服务质量
近年来，人们普遍抱怨中国民用航空企业的飞机缺乏安全保障，保养差，而且经常不守时。针对这种情况，中国的国家航空机构再次作出努力，以重新赢得人们的信任。
上星期，中国民用航空局（ＣＡＡＣ）同６家地区性航空公司、１１座机场和其它附属机构签订了协议书，严格执行纪律。
中国民用航空局将根据经营成绩的好坏决定增加或减少工资、奖金和其它补助费。它将有权检查飞行情况、安全和服务情况以及盈利和管理情况。
中国民用航空局局长蒋祝平７月３０日说，将“迫使”各家航空公司在改善服务质量以提高中国航空业的信誉方面展开竞赛。
中国民用航空局公布的官方数字表明，上个月有１３％的国内和国际航班不是晚点就是被取消。这同去年６月的情况相比有所好转。去年６月有１９％的国内和国际航班晚点或被取消。
蒋祝平说，正点将是改善服务质量的首要内容。
中国民用航空局长期以来面临的困难和半独立的各家航空公司现在所经历的困难是由许多因素造成的。其中一个因素是，运输量激增，同时政府又把飞机票价定得太低。随着客运和货运的日益繁忙，缺少现代化的飞机和后勤保障系统更是加大了困难。
只是在不久以前，旅客们才开始能够在动身前购买往返票，但这种做法仅仅在６个特殊的大城市实行了。在其他地方，人们在动身地点或目的地只能买单程票，而且还得排队。
中国的航空公司最近进行的革新的其它内容包括：提供热餐、杂志和用多种语言广播。
尽管中国的硬通货眼下吃紧，但它仍打算购买现代化的飞机，以期提高其安全性和可靠性。
中国国际航空公司说，明年它将把５架波音式的飞机投入运营，而且在直到１９９５年的几年里很可能还要再增加几架。中国民用航空局最近又购买了５架上海的合资企业生产的麦道飞机和３架波音飞机，以供各家地区性航空公司使用。