三层巨型远程新型飞机

【德国《法兰克福汇报》报道】题：三层的巨型飞机（作者迪特尔·福格特）
欧洲最大的客机
——空中客车Ａ３４０
——还没有完全造好，研制飞机的工程师们就在考虑制造更大的飞机了。据说，这种客机叫Ａ３５０，至少有７５０个坐位。据在汉堡的德国空中客车公司一份设计研究报告说，这架巨型飞机有可能在２１世纪的头１０年里飞上蓝天。
这项研究决定，将机身造成椭圆形或者蛋形，大约高１０米，宽７．２５米。机身有３层舱。上面两层让旅客乘坐，下层是放货物集装箱或者是安排宿舍和休息间的地方。这种Ａ３５０的航程约为１３０００公里，是飞行时间特别长的超级喷气机。为了飞行员在起飞和降落时看得更加清楚，也有可能在底层建造一个驾驶舱。
设计师把Ａ３５０设计成一种所谓的智能飞行器，除了有一个通常为慢速飞行所需的着陆展开系统之外，它还有自动展开的拱形机翼，这些机翼是与这个智能飞行器的速度几何尺寸匹配的，机翼的每次展开均与空气的密度及飞行重量有关。他们还考虑利用一种迄今末曾试验的方法，以便减少空气的阻力：在机翼前缘的后面钻大量的小孔。
这个新的巨人由于两翼张开的宽度约达８０米，它在跑道上和机场的停机坪上有可能成为一种巨大的交通障碍。因此，工程师们从一开始就打算为它安装一种折叠式机翼。这种用碳纤维塑料制成的机翼在降落后会被向上翻起来，这样，这架收起机翼的喷气机就能进入通常的停机点。美国人计划的大型波音７７７飞机安装类似的机翼。
对空中客车Ａ３５０飞机还有一些设计想法。其中之一是一种带有可变弹簧装置的起落架：这种装置在飞机着陆时能够作出更加灵活的反应，使飞机在地面滑行时更加柔和，从而能够更好地保护飞机的结构，使旅客坐得更加安全舒适。另外一条建议是：机上乘客众多，也许值得将飞机上所用的水重新处理和多次利用。这样，也许可以减少重量。工程师认为，一种为２１世纪设计的飞机，配备传递驾驶命令的光导纤维等最新数字技术是不言而喻的。