百慕大谜中之谜（三）

下午５时２５分，长机突然发出求救信号，指挥中心所收到的音信是：“现在位置不明……失去方向……燃料大约还够飞行７５分钟……应该在大西洋上空或墨西哥上空，无法确定，或许在巴哈马的利巴空军基地西北方１２０公里处……”通讯至此终断。
收到求救消息后，管制中心于５分钟后派出一架马丁马利那公司制造的ＰＢＭ水上飞机前往搜救，机上有１３位乘员及救难设备。当时指挥中心并不太担心，因为“复仇者”式鱼雷攻击机的设计便是着重于海上的长程飞行，过去也有不少次于海上失事的纪录，可是飞行员的脚都还没湿，就被救起来了。
ＰＢＭ机一路不断与基地保持联络，但在下午７时３０分整，突然失去联络，甚至连求救信号也没有。至此美方感到事态严重，连夜由海岸警卫队派出船机，在迈阿密东北４５０公里的范围内进行搜索。海军亦调派在附近巡弋的小型护航航空母舰及舰上的３０架战机加入营救工作。总计，在这天夜里参加搜索的海军飞机便有２５２架，陆军及海岸警卫队也出三四百架飞机，外加数百艘船只，几乎把百慕大一带海域象扫地似的扫了一遍，但没有任何收获。
１２月１０日，美国海军宣告放弃营救，５架“复仇者”攻击机与一架大型水上飞机，就象海面的蒸汽般消失得无影无踪。
事后美军对此次意外做了推理，就５种可能性作出分析：
一、６架飞机均因发动机故障而快速失事落海。
问题是６架飞机在同一天发生故障的几率实在太低，尤其５架“复仇者”同时故障，简直不可能，就算可能，也不可能尸骨残骸全无呀！
二、集体在空中发生碰撞，例如海面突然冒出异常的水柱，使飞机一时慌乱而撞成一团。
这个假设可以解释这６架飞机为何都突然失去讯息。可是若集体碰撞，海面上一定散布许多机骸破片及燃油才对，更无法解释第六架，也就是救援去的水上飞机为何也出事？
三、磁暴突起，令机上的罗盘大乱，在失去方向乱飞后，因油料用光而坠落。
查证１２月５日海岸警卫队的记录，当天在此一海域并没有磁暴。而且就算有，使罗盘失效，赁着落日即可确定方位，不可能迷航。再说果真坠落，这１４位飞行员都受过水中求生训练，在水上飘流１０天都不成问题，怎会连影子也没有。
四、发生不明的异常气流，把飞机吞噬进去。
根据美国海军调查档案的结果，此种“空中洞穴”并不存在，过去从未有此种案例。
五、恶劣天气。
从巴哈马的利巴空军基地纪录来看，“‘复仇者”机队与指挥中心最后一次的联络时刻，确实出现每秒２０米的骤风与雷雨。但依“复仇者”式的机体结构，绝不可能在这种气候里受损坠落。这个案子便在没有结果的情况下，存进美国海军的档案中，也使百慕大之谜，成了本世纪最大的谜团之一。而接下来百慕大三角地区又发生了一连串船机神秘失踪事件，谜团益发迷雾重重。（三）