苏击落南朝鲜客机内幕（四）

当ＫＡＬ—００７进入苏联领空，但尚未被认真辨认之前，奥西波维奇就接到了击落它的命令。但他还没来得及执行，命令又被取消了，而代之以迫降。这一描述与苏联先前的报道有着明显的不同。据苏联先前的报道，ＳＵ—１５截击机向ＫＡＬ—００７发射了曳光弹，并试图用国际紧急频率与其进行联系。但奥西波维奇在同《消息报》记者的谈话中却从未提及。他的飞机没有携带曳光弹，而只携带着穿甲弹。与此同时，他也没用紧急频率与ＫＡＬ—００７进行无线电联系，因为他根本没时间这样做，否则，他必须中断他与地面控制人员的联系，以便改换频率。
拦截期间，奥西波维奇的确没有辨认出ＫＡＬ—００７是一架民航班机，看来，他距ＫＡＬ—００７从末靠近２公里以内，并称他连波音７４７的轮廓也看不清楚。奥西波维奇回忆说，他在发射了两枚空对空导弹之后才开始考虑他打的是什么样的飞机，因为这架飞机似乎比苏联的大型运输机——伊柳辛—７６还大，而与苏联的图—１６轰炸机大致相似。因此，他在返航回到基地时向司令员提出的第一个问题就是他打下的是否是苏联飞机。
奥西波维奇证实，他发射的两枚导弹击中了飞机的左翼和机身后部。ＫＡＬ—００７马上开始失去了高度。看来，地面的决策者也出现一片恐慌，不知究竟发生了什么事情，苏联地面控制人员命令奥西波维奇的飞机继续追踪正在下降的ＫＡＬ—００７，但飞行员却无法看见它。
这次拦截行动显然十分仓促，地面控制人员对如何指挥拦截也心中无数。向ＫＡＬ—００７的机组人员发出信号也是草率行事，并没考虑到效果如何。现在并无证据表明，奥西波维奇当时辨认出他追踪的目标是一架民航机。有人说，苏联防空力量违反了１９８３年的规定：在发动袭击之前，必须对飞机进行认真的辨别。然而，奥西波维奇即使识别出是民航机的话，也不能肯定苏联会做出不同的反应。１９７８年，一名苏联飞行员就曾奉命击毁一架显然已清楚辨认出的ＫＡＬ民航班机。（四）