苏击落南朝鲜客机内幕（一）

【在慕尼黑出版的《苏联报道》杂志４月２６日一期文章】题：苏联对ＫＡＬ—００７飞机坠毁事件的新披露（作者约翰·莱平维尔）
１９８３年９月１日，一架从美国安克雷奇飞往汉城的南朝鲜航空公司的波音７４７客机，偏离了其预定的航道数百英里。当这架飞机在飞越堪察加半岛上空时，被苏联防空力量跟踪，最后在萨哈林岛上空遭到拦截。正当它要飞离苏联领空时，被苏联的一架ＳＵ—１５式截击机击落。背景：解释种种
人们对“ＫＡＬ悲剧”的基本事实几乎没有什么异议，但对这一事件的解释却五花八门。美国政府认为，ＫＡＬ—００７由于疏忽而偏离了航线，苏联人拦截了这架飞机，并识别出它是一架民航机，但仍然击毁了它。据美国政府说，这架飞机没有什么间谍使命，更谈不上在那个夜间、在那个区域与美国进行的情报活动相协调。里根总统称苏联此举是“一次野蛮行径”，并对苏联实行了有限的制裁。然而，若干年后，里根政府却偷偷地收回了它起先所下的断言：苏联人已准确无误地识别出ＫＡＬ—００７是一架民航飞机。而是承认说，苏联可能认为，它所发现的这架飞机是一架美国侦察机。
苏联的解释却与美国大相径庭。它在事情过了好几天之后才慢慢地予以披露，但最后抛出了把这次悲剧的责任完全归咎于美国的详尽的理论。苏联官员们指出，这架飞机是美国蓄意“挑衅”的一部分，南朝鲜则试图强迫苏联人暴露出有关远东防空方面的有价值的情报，从而挑起一场新的冷战。根据这一观点，ＫＡＬ—００７是故意离开自己的原定航线的，并与当时在附近飞行的美国ＲＣ—１３５侦察机一起，潜入苏联领空。为了对这种入侵行为作出反应，苏联防空力量启动了它整个的雷达系统和通讯网。
苏联提出的上述观点的关键在于：ＫＡＬ—００７妄图躲避苏联的防空力量，即：一方面改变航道，以避开地对空导弹发射场；另一方面，当苏联截击机试图对它迫降时，它又躲躲闪闪。苏联官方称，南朝鲜飞机是在没有正常的航行灯的情况下飞行的，而且无视由苏联截击机发射的曳光弹及其通过无线电用国际上在紧急情况时使用的频率不断发出的警告。由于该飞机无视警告并采取了所谓的入侵行动，苏联当局决定击毁它。按照苏联的这一观点，这个事件是由美国挑起的，尤其是由美国中央情报局挑起的。因此，美国应对机上２６９人的死亡负责。（一）