一批投机者利用农业社招牌包揽生意攫取暴利

【本刊讯】匈《人民自由报》７月４日刊登了萨耳克伊·山多尔题为《在加油站的检查》的文章。摘要如下：
周末，由布达佩斯通往巴拉顿公路上的交通是最繁忙的。有关组织对这条公路上的加油站进行了一次“油票检查”。什么是“油票检查”呢？众所周知，油票每到一季度末就快无效。这时“换油高潮”就开始了，同时也是拿公用油票猖狂进行投机活动的时期。举例说：Ｘ工厂的司机剩有５０公升公用油票，这些油票是他行车所剩余的。到季度末，剩余部分本应交公。但交公对他本人没有丝毫好处（最多能得一些节约燃料的奖金，如果过去是节约用油的话）。如果把这些油票出卖，就能得到现钱。或者换油灌进自己私人汽车或摩托车里。油站管理人也有不少“好心肠的人”，他们收到公用油票时，也仍然把汽油灌进有私人标牌的汽车。当然，这时他们自然也会得到“应得的”小费……。
这次周末进行油票检查证明是必要的。正如卡洛什同志毫不夸张地说：“这些看来是１０公升２０公升汽油的小问题，但每年能造成几百万福林的损失。”
我们共检查了１７个加油站。
在凯斯特黑伊这么一次短短路程的检查，就发现了９２起投机倒把事件。在巴拉顿莱莱一个油站，仅在我们去检查的时间，就有２５（！）人想拿公用油票换汽油。
【本刊讯】匈《人民自由报》７月２８日发表题为《猎取金钱的人》的文章。摘要如下：
１９６３年３月２２日签订的合同有这样一段话：“具合同人某某愿将包工总收入的２５％作为农业生产合作社的纯收入留给农业社。农业生产合作社领导同意，在交纯收入后所剩余的收入将作为奖金交给上述具合同人。”在合同签字的一方是杰吉什村的玛特罗珍珠社的社长和总会计，而另一方则是上述具合同人：德盖什·约瑟夫和卡罗依·卡罗依。
这个合同是为了组织一个车场建筑队而签订的。
还有几十个这样“机智的”人，他们把组织车场建筑队看成是“心上的事”。有几个人异常热情，一次在几个社“推荐”他们自己，也就是说，钱从三、四个地方流进他们的腰包。德盖什一个人在１０个月内就在老布达联合社轻松地取得５万４千福林。
首都这块很好的猎场差不多完结了。这些人现在就向没有经验的乡村的农业社领导人撒下大网。而使这些人“落网”是不困难的。因为这些组织车场建筑队的人是作为替社里办好事而来的。何况他们只需一个正式的招牌，在这招牌掩护之下就能装满自己的腰包。首都有八个合作社搞车场建筑工作，共有１２３１个职工，而农业社社员却只有１９人。