东欧见闻录（八）

我听说过罗马尼亚缺乏石油，但未曾想到如此严重。布加勒斯特加油站本来就不多，好不容易找到一个加油站，前去询问的结果却是不售汽油。
我房间下面的加油站开始工作的时间是下午３点，可是，只给２０辆左右的汽车加油后，路障就再次放下。在布加勒斯特很难１个人乘坐出租车，出租车司机总是让三四个人一起乘坐，并分别收费。这也是汽油不足所造成的。
罗马尼亚从战前开始就一直是东欧唯一的产油国。据说，罗马尼亚一直对苏联采取强硬姿态，就是因为有石油。
７０年代的罗马尼亚以其石油生产为基础开始向社会主义国家出口农业机械，从而促进了经济发展。导致罗马尼亚这一计划落空的是１９７４年的第一次石油危机和世界性的通货膨胀。靠巨额外债继续扩大产业的罗马尼亚不仅受到世界性经济波动的影响，本国的产油量也远远低于原来的预料。受到上述双重打击后，罗马尼亚虽为产油国，却不得不进口原油，结果外债进一步增加。
罗马尼亚共和国宫可以说是齐奥塞斯库权力结构的象征，记者特地前去参观了一番、只见正面的大门紧紧地关闭着，手持自动步枪的士兵列队站在那儿。当我拿出相机对准他们时，其中的一位士兵以大幅度的动作告诉我：“不准拍照。”宫殿的墙上和窗户上还留有许多子弹的痕迹，告诉人们这里曾经发生过激烈的枪战。从那次事件爆发至今只过去了７个月，然而，宫殿的院子里却长出了齐腰高的杂草。乘火车之难
一个人在东欧旅行最困难的是买火车票。在波兰我花了３个小时，在匈牙利花了１个半小时。而在罗马尼亚，我连上哪儿买都无法知道。车站售票处每个窗口前面都排着长蛇阵。我打听：“去索非亚的特快列车票在哪儿买？”不管我问谁，回答均是：“不知道。”我毫无办法，只得无票蹭车了。我提前１个小时到了车站。车站告示牌上也写着：去索非亚的列车“８：１５开，５号站台”。可是，我在５号站台上怎么等也不见列车进来。我不停地向周围的人问道：“索非亚，索非亚？”我急得有点摸不着头脑了。（八）